第十七章：開(kāi)始
下午的兩節(jié)課過(guò)去之后，林沖的老師發(fā)現(xiàn)林沖上課時(shí)的態(tài)度好像更認(rèn)真了。
林沖不是更認(rèn)真了，而是實(shí)在沒(méi)什么事情做，又不好打擾別人學(xué)習(xí)，只有自己翻翻書(shū)排解一下。
下課之后林沖就解放了，和張?jiān)麓蜻^(guò)招呼之后，林沖上了在外面等候的車(chē)，來(lái)到了東海國(guó)際賽道。
當(dāng)林沖來(lái)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)了幾個(gè)和自己一樣的學(xué)生，看來(lái)也是趁著放學(xué)時(shí)間來(lái)練車(chē)的孩子，身上穿著校服，背上還背著書(shū)包，和林沖不同的是，他們?cè)谕饷媾抨?duì)，而林沖早就換好了衣服，拿著頭盔在工作人員的帶領(lǐng)下，來(lái)到了賽道。
有些人可能就要問(wèn)了，為什么林沖都有F2冠軍級(jí)別的實(shí)力了還要練卡丁車(chē)呢？一來(lái)林沖現(xiàn)在除了卡丁車(chē)之外確實(shí)沒(méi)有其他途徑可以練習(xí)；二是現(xiàn)在林沖缺的其實(shí)是對(duì)油門(mén)和剎車(chē)更微觀的操控，所以不管練習(xí)什么車(chē)都是一樣的；三是林沖需要保持手感，像現(xiàn)在F1不允許私練之后，有很大一部分車(chē)手會(huì)參加其他賽事來(lái)保持狀態(tài)。
而現(xiàn)在林沖要做的就是怎么提高自己對(duì)油門(mén)和剎車(chē)的掌控，從而提升駕駛極限和圈速。這是和林沖之前的駕駛風(fēng)格不一樣，之前林沖的駕駛風(fēng)格比較激進(jìn)粗暴，這也是為了吸引F1車(chē)隊(duì)注意的一種方式，長(zhǎng)此以往會(huì)削弱對(duì)細(xì)節(jié)的掌控。
林沖開(kāi)著卡丁車(chē)來(lái)到了賽道上，雖然林沖在賽道上的圈速還是碾壓其他人，但是卻比之前的要慢上0.2秒左右。
林沖不斷的調(diào)整過(guò)彎時(shí)的油門(mén)和剎車(chē)，企圖提升圈速，但是一個(gè)下午過(guò)去了，林沖的圈速不僅沒(méi)有提升，反而下降了。
這讓林沖的信心受到了不小的打擊，大約8點(diǎn)左右，林沖回到了家里，吃完晚餐之后陪著林曉茵玩了一會(huì)，就回房間去了。
回到房間時(shí)已經(jīng)是九點(diǎn)半了，林沖躺在床上，閉上眼睛，不久之后林沖來(lái)到了那片神秘空間。
三位師父已經(jīng)在這里等著了，范吉奧率先開(kāi)口說(shuō)到：“我們很欣慰你能找到自己的不足，并嘗試改進(jìn)，現(xiàn)在你的問(wèn)題還是比較多的?！?p> “首先就是對(duì)油門(mén)和剎車(chē)的掌控，油門(mén)在出高速?gòu)澋臅r(shí)候一下深一淺，過(guò)彎速度不夠，入彎的時(shí)候剎車(chē)太早了，而且不夠流暢?！奔方又f(shuō)到。
“兩位前輩說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，而且你對(duì)極限的掌控也不夠，一圈下來(lái)只有幾個(gè)彎是以極限的方式過(guò)彎的，這說(shuō)明你對(duì)自己的控車(chē)技巧不夠自信?！?p> 其他倆人點(diǎn)了點(diǎn)頭，塞納說(shuō)到：“雖然你在嘗試自己改變駕駛風(fēng)格，但是等你自己摸索很慢，所以現(xiàn)在我和兩位前輩就教你更快的過(guò)彎！”
林沖點(diǎn)了點(diǎn)頭，正準(zhǔn)備洗耳恭聽(tīng)，突然發(fā)現(xiàn)自己周?chē)沫h(huán)境一變，一輛輛賽車(chē)從林沖的身邊飛速駛過(guò)，就在林沖愣的時(shí)候，一只手拉住了他，帶著他來(lái)到了其中一輛賽車(chē)內(nèi)，此時(shí)林沖仿佛自己在駕駛這輛車(chē)，只不過(guò)雙手雙腳不受自己的控制，賽車(chē)在過(guò)彎的時(shí)候，林沖感受到自己的手在不斷的微操著方向盤(pán)，感受著油門(mén)進(jìn)彎時(shí)瞬間放松，隨后林沖發(fā)現(xiàn)賽車(chē)竟然在apex點(diǎn)之前就開(kāi)始加速，賽車(chē)迅速出彎，前面的車(chē)還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)就被超越。
隨后林沖就回到了原本的神秘空間，三個(gè)師父笑著看著他，塞納問(wèn)到：“怎么樣，看清楚了嗎？”
林沖點(diǎn)了點(diǎn)頭，然后又搖了搖頭，自己只看見(jiàn)了賽車(chē)手過(guò)彎的時(shí)候所用的技巧，但是卻沒(méi)看見(jiàn)賽車(chē)整體的狀態(tài)，自然也不清楚車(chē)手為什么這樣過(guò)彎。
三人對(duì)視一眼，欣慰的笑了笑，現(xiàn)在的車(chē)手哪個(gè)不是心高氣傲，能像林沖這樣虛心向三人求教的不多了。
其實(shí)林沖還真不是特別謙虛，主要是三位師父的名聲太大了，每個(gè)人的經(jīng)理都是一部傳奇，而現(xiàn)在傳奇站在林沖的面前，林沖怎么會(huì)不謙虛學(xué)習(xí)！
塞納笑著說(shuō)到：“這是邁克過(guò)彎超車(chē)時(shí)的技巧，你需要練習(xí)的就是他對(duì)油門(mén)的掌控。”
就在林沖向問(wèn)些什么的時(shí)候，三人揮了揮手，林沖重新回到了現(xiàn)實(shí)世界，林沖摸了摸自己的腳，仔細(xì)回憶著當(dāng)時(shí)舒馬赫出彎時(shí)的感覺(jué)。
只不過(guò)現(xiàn)在沒(méi)有具體的地方讓林沖付諸實(shí)踐，所以林沖決定還是先休息，等明天的時(shí)候在說(shuō)吧。
林沖看著天花板，臉上的笑意怎么也隱藏不住，現(xiàn)在三位老師一開(kāi)始教自己就是這樣的干貨，林沖感覺(jué)自己已經(jīng)看到那站在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上英姿颯爽的身影了。
第二天一早，王慕青帶著林曉茵去了幼兒園，自己則是陪著林沖去了賽道，這也是林沖自己要求的，并和老師請(qǐng)了半天的假，下午的時(shí)候再去上課。
畢竟越早把昨天學(xué)到的東西用到實(shí)踐上越好。
隨著卡丁車(chē)開(kāi)上賽道，林沖在第一圈過(guò)后開(kāi)始按照昨天學(xué)到的過(guò)彎技巧來(lái)練習(xí)。
經(jīng)過(guò)幾圈熟練之后，林沖發(fā)現(xiàn)自己的圈速雖然說(shuō)沒(méi)有提高，但是對(duì)油門(mén)的掌控更加得心應(yīng)手了，只不過(guò)沒(méi)有其他技巧的配合，過(guò)彎的時(shí)候顯得有些別扭。
于是林沖自作主張的把循跡剎車(chē)的技巧加了進(jìn)去，經(jīng)過(guò)幾圈的練習(xí)之后，林沖覺(jué)得過(guò)彎時(shí)確實(shí)更加流暢了，但卻沒(méi)有了之前那種游走在極限邊緣的感覺(jué)。
而且林沖覺(jué)得即使自己用這樣的方式把車(chē)開(kāi)到極限，也沒(méi)有之前舒馬赫的方法快。
林沖隱隱約約的感覺(jué)到這種駕駛方式不僅和剎車(chē)油門(mén)有關(guān)，跟舒馬赫的控車(chē)方式也有關(guān)系，甚至很有可能和一般的走線(xiàn)不一樣！
經(jīng)過(guò)一個(gè)上午的練習(xí)，林沖脫下賽車(chē)服的時(shí)候，里面基本上都是汗，他倒是沒(méi)覺(jué)得有什么，可是王慕青覺(jué)得心疼。
回到家之后，王慕青想幫林沖把下午的假也給請(qǐng)了，但是被林沖拒絕了，說(shuō)句實(shí)在話(huà)，他其實(shí)挺喜歡在學(xué)校時(shí)那種無(wú)憂(yōu)無(wú)慮的感覺(jué)。
吃完午餐之后，林沖躺在床上休息，可惜沒(méi)有進(jìn)入那片神秘空間，可能真的像三位師父說(shuō)的一樣，自己現(xiàn)在還不能在那里呆的太久。
下午，林沖起來(lái)之后準(zhǔn)備去學(xué)校，想了想之后在冰箱了拿了兩塊巧克力踹到了口袋里。