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那一刻才是榮耀

第三章三金修理店

那一刻才是榮耀 誤入其途 2466 2020-03-19 07:33:27

  現(xiàn)實(shí)的社會(huì),現(xiàn)實(shí)的人,有錢(qián)的嘚瑟,沒(méi)錢(qián)的混,稱(chēng)兄道弟的看身份,請(qǐng)客喝酒的看財(cái)源,你有錢(qián),周?chē)切δ?,你沒(méi)錢(qián),個(gè)個(gè)把你疏遠(yuǎn),你有權(quán),耳邊全是甜言,你沒(méi)權(quán),身邊全是敷衍,你富了,信誓旦旦追隨你,你窮了,想法設(shè)法躲著你,你風(fēng)光,再忙都要去拜訪,你落魄,在閑也說(shuō)沒(méi)時(shí)間,現(xiàn)實(shí)的社會(huì),真心沒(méi)有錢(qián)值錢(qián),感情只和錢(qián)有緣

  在接下來(lái)的半個(gè)月里,秦楓看清了人世間的冷暖,再他最需要幫助的時(shí)候,那些平日里和他稱(chēng)兄道弟的人一個(gè)個(gè)都躲得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的,像是見(jiàn)了瘟神一樣,那些平日里喝酒聊天的老板也是唯恐不及的躲著他,在他最艱難的時(shí)候,沒(méi)有人愿意幫助他,秦楓沒(méi)有家人,是個(gè)孤兒,而那家孤兒院也早就不在了,所以秦楓現(xiàn)在就像一條“喪家之犬”,甚至比這個(gè)還慘。

  在秦楓輝煌的時(shí)候,數(shù)家公司找他簽代言,但是如今他倒了,也被禁賽了,所以在半個(gè)月之內(nèi),無(wú)數(shù)的違約合同讓他措不及防,一點(diǎn)緩沖的時(shí)間都沒(méi)有,而他這兩年積累的所有資產(chǎn)都都用來(lái)付違約金,而僅僅剩下了那臺(tái)豐田AE86,至于這臺(tái)豐田AE86,秦楓是不會(huì)賣(mài)的,這是他輝煌之前的車(chē),當(dāng)然在他輝煌的時(shí)候改裝到了極致,賣(mài)了也可以有不少錢(qián),但是秦楓不會(huì)賣(mài),如果賣(mài)了,那他的信仰也就沒(méi)了。

  站在空空如也的房子里,一切都沒(méi)了,回想著幾天前還在這里來(lái)開(kāi)party,但是轉(zhuǎn)眼這一切都消散如煙,而這棟別墅也很快就不屬于他了,最后看了眼那些已經(jīng)被收回的榮耀,秦楓沒(méi)有留下一絲的留戀,離開(kāi)了這個(gè)傷心之地……

  在接下來(lái)的一個(gè)月內(nèi),十?dāng)?shù)家報(bào)刊的報(bào)紙上都在主頁(yè)登上了秦楓非法飆車(chē)事件,甚至秦楓以前的身世都被扒了出來(lái),在秦楓還是車(chē)神的時(shí)候,這些記者巴不得去捧秦楓,能捧多高就捧多高,但是在秦楓落魄的時(shí)候,誰(shuí)都恨不得多踩一腳,這就是現(xiàn)實(shí),但是一個(gè)新聞在沒(méi)有了后續(xù)的情況下,也就沒(méi)有了持續(xù)的熱度,而這次非法飆車(chē)事件的主人公秦楓也消失在了公眾的視線里,新聞的熱度也就慢慢的消失了,或者幾年后如果不是特意去查,或許都不會(huì)有人記得秦楓這個(gè)人……

  四年后,

  滬海市一個(gè)修車(chē)店,三金修理店,一個(gè)二十五六歲的年輕人,穿著滿是汽車(chē)機(jī)油的工作服,正在一輛大眾寶來(lái)的車(chē)下修理著什么,搗弄了一會(huì),就從車(chē)下鉆了出來(lái),拍了拍手道:“三金叔,這輛寶來(lái)修好了,你來(lái)看一下?!?p>  這時(shí)一個(gè)穿著相同工作服,瘦瘦的,但是看起來(lái)給人一種有力量的感覺(jué),并不像是不同修車(chē)工的中年人轉(zhuǎn)過(guò)頭來(lái)說(shuō)道:“小楓你辦事我放心,我就不去看了,弄好了就放那吧,等車(chē)主來(lái)了你就直接和他說(shuō)好了,三年多了,我還不知道你嗎,你這工作我還有什么不放心的,不過(guò)你得休息影響,衣服上弄得是油也就算了,臉上弄的也都是,去洗洗臉,吃中飯了。”

  年輕人嘿嘿一笑道:“咱們干修理工這一行的,要是沒(méi)有這身打扮,也不像啊,你說(shuō)是不三金叔?!?p>  “臭小子,你就知道找理由怎么按照你的意思我還不像是個(gè)修車(chē)工了唄,快去把臉洗了,好吃飯?!比鹗逍αR道。

  年輕人嘿嘿一笑,轉(zhuǎn)頭去洗臉了。

  而這個(gè)年輕人就是在公眾視野里消失了四年的秦楓,在憑證會(huì)的半年內(nèi)秦楓在四處找工作,畢竟他手里已經(jīng)沒(méi)有太多的錢(qián)了,但是因?yàn)閳?bào)紙上的負(fù)面影響,所有的單位都沒(méi)有應(yīng)聘他,這半年四處碰壁,而在他快要放棄的時(shí)候,她走到了這家修理店的門(mén)口,而當(dāng)他試著問(wèn)需不需要人的時(shí)候,這個(gè)老板,也就是三金叔,看了她一會(huì)就同意了,這也讓秦楓感到驚訝,但是他也沒(méi)去問(wèn),就這樣在這里帶了三年多。

  別看秦楓是車(chē)手,但是他對(duì)車(chē)的了解不比修理車(chē)的人差,只有真正了解車(chē),才能稱(chēng)為好的車(chē)手。

  秦楓口中的三金叔就是這個(gè)三金修理店的老板,本名王三金。雖然店子不大,但是掙得卻不少,整個(gè)店子里也就這兩個(gè)人,不過(guò)秦楓總覺(jué)得這個(gè)三金叔不是普通人,但是當(dāng)他思考的時(shí)候又覺(jué)得這是錯(cuò)覺(jué)。

  在公眾眼中消失了四年時(shí)間的秦楓早就變成了一個(gè)普通的修車(chē)紅,如果不是他心中的那份信仰,他甚至章安安穩(wěn)穩(wěn)的當(dāng)一輩子修車(chē)工,但是他知道他現(xiàn)在缺的是時(shí)間,距離他禁賽的時(shí)間還有一年,重返賽場(chǎng),拿回那些曾經(jīng)屬于自己的榮耀是他一直以來(lái)的放不下的東西,還有就是背景,如果沒(méi)有背景,能不能恢復(fù)他的對(duì)他的禁賽還是未知的,因?yàn)橘Z興的實(shí)力不僅僅在金錢(qián)上,那些正好出現(xiàn)的警察正是賈興的另一種實(shí)力,賈興也不會(huì)讓他這么容易重回賽場(chǎng),所以他需要力量,需要造勢(shì),這樣才可以安穩(wěn)的回到賽場(chǎng),拿回那屬于他的榮耀。

  但是這四年的時(shí)間里出現(xiàn)了一個(gè)又一個(gè)車(chē)手橫空出世:

  費(fèi)爾南多·阿隆索,西班牙F1車(chē)手。阿隆索在2005年提前兩站陳晨偉F1年度車(chē)手總冠軍,2006年成功衛(wèi)冕車(chē)手總冠軍,兩屆F1世界冠軍得主,在上個(gè)月F1最后一站阿布扎比站結(jié)束了自己的F1生涯。

  彭繼偉這個(gè)曾經(jīng)的跟班,在上海出生,國(guó)內(nèi)車(chē)手。彭繼偉代表國(guó)內(nèi)在意大利及歐洲的賽道上充分展示國(guó)內(nèi)年輕一代在秦楓落幕后方程式車(chē)手的風(fēng)采,這也無(wú)疑說(shuō)明了國(guó)內(nèi)在賽車(chē)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目中的又一重大進(jìn)步。2005年,獲得亞洲雷諾方程式錦標(biāo)賽年度第二。

  劉易斯·漢密爾頓,英國(guó)F1賽車(chē)手,F(xiàn)1史上第一位黑人車(chē)手。漢密爾頓是F1現(xiàn)役最優(yōu)秀的車(chē)手之一。2008年成為F1史上首位奪取個(gè)人冠軍的黑人車(chē)手,職業(yè)生涯總共獲得72次分站賽冠軍,并得到過(guò)三屆F1世界冠軍。

  菲利普·馬薩(Felipe Massa),1981年4月25日出生于巴西圣保羅,巴西一級(jí)方程式車(chē)手,自2005 加拿大站獲得第4名,以11分位居車(chē)手積分榜第13。

  2006 成為法拉利車(chē)隊(duì)正式車(chē)手,土耳其站贏得職業(yè)生涯首個(gè)分站冠軍,年度車(chē)手季軍。

  2007 全年積94分,年度車(chē)手積分排名位居第四位。

  簡(jiǎn)森·巴頓(Jenson Button),1980年1月19日出生于英國(guó)索美塞得弗羅姆,英國(guó)人,F(xiàn)1賽車(chē)手,2000年成為威廉姆斯車(chē)隊(duì)的正式比賽車(chē)手,參加2000年的F1比賽。2006年匈牙利大獎(jiǎng)賽上首次獲分站賽冠軍。2005年,2次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),以37分位列車(chē)手積分榜第9;因?yàn)橛⒚儡?chē)隊(duì)?wèi)?zhàn)車(chē)油箱不合格被禁賽兩場(chǎng);7月12日宣布不再想加盟威廉姆斯車(chē)隊(duì),盡管雙方之前已經(jīng)簽訂合約;9月21日,BAR英美車(chē)隊(duì)宣布巴頓留隊(duì),2006年將繼續(xù)為車(chē)隊(duì)效力;

  2006年,代表Honda Racing F1 Team 車(chē)隊(duì)取得56積分列車(chē)手榜第6位。在匈牙利站贏得個(gè)人職業(yè)生涯首個(gè)分站冠軍。

  2007年,代表Honda Racing F1 Team 車(chē)隊(duì)取得6積分列車(chē)手榜第14位。等等其他賽車(chē)手相繼在公眾的視野中出現(xiàn)過(guò),這個(gè)曾經(jīng)的車(chē)神已經(jīng)沒(méi)有人會(huì)記得了,失敗者不需要人記得,就像比賽讓人記得的只有第一,至于第二是誰(shuí),沒(méi)人會(huì)記得。

  

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