第1082章 黑云陀螺星系

　　行星M136—b之所以太不容易被發(fā)現(xiàn)，正是因?yàn)樗诘?Z—TM黑云陀螺星系，至于5Z—TM黑云陀螺星系如何形成的則是沒(méi)有合理的推斷，但是黑云星系內(nèi)能有宜居的星球和星系，這是所有的航天探索所無(wú)法預(yù)想到的。

　　宇宙中的航天飛行，除了是帶著探索任務(wù)去的，也許會(huì)有宇航員能看到一些所謂的美麗的風(fēng)景，然而對(duì)于那些無(wú)欲無(wú)求的宇航員來(lái)說(shuō)，這樣的飛行就是一種無(wú)聊。

　　友誼前進(jìn)組合飛船內(nèi)部就是宇航員們的活動(dòng)空間，至于外面的宇宙空間除了星星就是無(wú)限的昏暗，根本不會(huì)出現(xiàn)那種綠色生機(jī)盎然得畫(huà)面。

　　這個(gè)時(shí)候友誼前進(jìn)組合飛船處在5Z—TM黑云陀螺星系內(nèi)飛行，飛船外面仿佛籠罩了一層層厚厚的黑紗，所能看到的就是一片黑暗。

　　身處黑暗的世界，同時(shí)極速飛行的友誼前進(jìn)組合飛船的信號(hào)會(huì)被黑云所屏蔽，通訊裝置根本無(wú)法和外面的通訊產(chǎn)生聯(lián)系，這時(shí)候的友誼前進(jìn)組合飛船猶如流浪在黑暗中的聾啞盲人，因此飛船內(nèi)的宇航員也是閑得格外的安靜。

　　沒(méi)有風(fēng)景，沒(méi)有聯(lián)系，那就是在寂寞中閉目養(yǎng)神，宇航員們正是這樣的選擇。

　　友誼前進(jìn)組合飛船輪到安拉隊(duì)長(zhǎng)值班，而科特隊(duì)長(zhǎng)已經(jīng)入眠休息了。

　　李?lèi)?ài)牛隊(duì)長(zhǎng)并沒(méi)有像科特隊(duì)長(zhǎng)那樣疲倦，科特隊(duì)長(zhǎng)是精神上感到枯燥無(wú)味這才乏味入眠，而李?lèi)?ài)牛隊(duì)長(zhǎng)卻是對(duì)于友誼前進(jìn)組合飛船的飛行很感興趣。

　　“李?lèi)?ài)牛隊(duì)長(zhǎng)，你還有去休息？”

　　在安拉隊(duì)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)李?lèi)?ài)牛隊(duì)長(zhǎng)正在看著監(jiān)測(cè)器上的數(shù)據(jù)，她就是走上去問(wèn)候了一下。

　　“呵呵，還沒(méi)有的?！崩?lèi)?ài)牛隊(duì)長(zhǎng)隨即笑著應(yīng)答一下。

　　“看什么呢？”安拉隊(duì)長(zhǎng)好奇的問(wèn)著。

　　“啊，我在看著組合飛船的飛行數(shù)據(jù)?！崩?lèi)?ài)牛隊(duì)長(zhǎng)回答著。

　　安拉隊(duì)長(zhǎng)看了一眼監(jiān)測(cè)器，她并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么異常，不過(guò)卻是笑著再次問(wèn)著：“這樣看著不花眼嗎？”

　　李?lèi)?ài)牛隊(duì)長(zhǎng)揉揉眼睛，然后眨眨眼說(shuō)：“花眼倒是沒(méi)有，不過(guò)我看著組合飛船的螺旋飛行軌跡感到有趣，因此就在仔細(xì)的觀(guān)摩著?！?p>　　“呵呵，螺旋線(xiàn)飛行這就是組合飛船的最大特點(diǎn)，宇宙中最快的飛行方式就是這種螺旋線(xiàn)模式了?！卑怖?duì)長(zhǎng)解釋道。

　　安拉隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)的螺旋線(xiàn)飛行是最快的飛行模式，這個(gè)道理李?lèi)?ài)牛隊(duì)長(zhǎng)還是懂得的，當(dāng)初不僅是白牛和他說(shuō)過(guò)，安拉隊(duì)長(zhǎng)也曾和他說(shuō)過(guò)的。要說(shuō)宇宙中宇宙大爆炸的速度不可而知外，而已知的光的速度就是最快的，而光的直線(xiàn)傳播就是光線(xiàn)螺旋線(xiàn)形式的能量的波動(dòng)輻射。

　　光線(xiàn)也成為光波，同樣電磁輻射就是電磁波，其實(shí)二者都是以螺旋線(xiàn)波動(dòng)輻射出去的能量波，之所以會(huì)出現(xiàn)這種情況，這也許和宇宙中充滿(mǎn)著引力和斥力的原因。

　　宇宙中到處存在著引力與斥力，只要是有質(zhì)量的物質(zhì)高速飛行時(shí)候就會(huì)受到引力或者斥力的作用，這時(shí)候的飛行軌跡就會(huì)彎曲。光線(xiàn)在經(jīng)過(guò)大質(zhì)量天體周?chē)鷷r(shí)候就會(huì)出現(xiàn)彎曲，這是已經(jīng)被科學(xué)觀(guān)察和印證過(guò)的，因此宇宙中的光線(xiàn)并不都是直線(xiàn)的。

　　宇宙中的引力對(duì)于飛行器也會(huì)產(chǎn)生影響，不過(guò)高科技飛行器卻能把這種宇宙引力轉(zhuǎn)換成一種前進(jìn)的動(dòng)力，因此高科技飛行器可以把宇宙引力作為向心力來(lái)做螺旋曲線(xiàn)加速飛行，從而在星系中獲得超快的飛行速度。

　　在宇宙中飛行，雖然直線(xiàn)距離最短，但是天體或者航天器的飛行時(shí)間不一定最少，也許通過(guò)曲線(xiàn)飛行時(shí)間會(huì)更短，著名的同高度同長(zhǎng)度的斜面和曲面小球滾動(dòng)實(shí)驗(yàn)就能很好的證明這個(gè)結(jié)論。實(shí)驗(yàn)室里的圓球在斜坡向下自由滾動(dòng)，實(shí)驗(yàn)中會(huì)發(fā)現(xiàn)不同的曲面和斜面下落到底的時(shí)間不同，也就是說(shuō)明圓球的滾動(dòng)速度不同，但只有一種曲面時(shí)間最短速度最快。

　　實(shí)驗(yàn)中的物體速度除了與自身因素有關(guān)，同時(shí)還與它的運(yùn)行路線(xiàn)有關(guān)，只要達(dá)到了一種理想運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，那么這個(gè)物體就會(huì)有最快的速度。

　　在茫茫宇宙中，幾乎所有的天體都是在做著螺旋線(xiàn)式的運(yùn)動(dòng)，除了受宇宙引力因素的影響，同時(shí)這樣的運(yùn)動(dòng)方式還能有效減少天體能量消耗，所以這是宇宙中最好的運(yùn)動(dòng)途徑方式。

　　一般認(rèn)為宇宙中光速是最快的，但是伽瑪星球提出的宇宙逃逸加速度理論就是證明有超越光速的存在，這就是宇宙中所謂的斗轉(zhuǎn)星移。星系間多維向的引力存在必然會(huì)有多維向加速度的產(chǎn)生，因此宇宙中多維向合成加速度就出現(xiàn)了。

　　飛行器的多維向加速度飛行這是伽瑪星球提出的理論與研究成果，只要是星系之間就會(huì)有引力的零點(diǎn)平衡線(xiàn)（多維向引力合成加速度點(diǎn)），只要航天飛行器獲得了逃逸加速度，然后利用星系間引力的零點(diǎn)平衡線(xiàn)飛行，航天飛行器就能獲得最高的飛行速度，同時(shí)所經(jīng)過(guò)的路線(xiàn)也是宇宙中最最短的路徑。

　　李?lèi)?ài)牛隊(duì)長(zhǎng)駕駛宇宙飛船離開(kāi)太陽(yáng)系進(jìn)行太空探索任務(wù)，當(dāng)時(shí)宇宙飛船就采取了多維向加速度飛行模式，這種借助星系軌道和利用星系引力進(jìn)行邊緣瞬間逃逸獲得加速度原理。飛行器借助星系的運(yùn)行速度在瞬間逃逸而獲得加速度，這樣能夠減少飛船的壓縮核聚變?nèi)剂系膿p耗，又能減輕核動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，避免核動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)超速旋轉(zhuǎn)帶來(lái)的急劇溫升故障。

　　現(xiàn)在的友誼前進(jìn)組合飛船同樣采取了多維向加速度飛行模式，不同的是友誼前進(jìn)組合飛船自身又是做著螺旋線(xiàn)式的飛行，因此友誼前進(jìn)組合飛船的飛行速度近乎達(dá)到0.8倍光速，再加上借助多維向的斗轉(zhuǎn)星移，宇宙空間的天文距離似乎一下子就縮短了。

　　友誼前進(jìn)組合飛船能夠在宇宙中實(shí)現(xiàn)斗轉(zhuǎn)星移，因此越是在大的星系邊緣飛行，友誼前進(jìn)組合飛船越是斗轉(zhuǎn)星移的更遠(yuǎn)。