第557章 引力勢(shì)能加速度
李愛(ài)牛通過(guò)在木星內(nèi)部飛行探測(cè)，他發(fā)現(xiàn)了新的旋轉(zhuǎn)壓力釋放點(diǎn)，而且這個(gè)旋轉(zhuǎn)壓力釋放點(diǎn)正在不斷的加大，而它周圍的的一些小的氣旋都被吸了過(guò)去。于是李愛(ài)牛推測(cè)，大紅斑將會(huì)在20年至30年內(nèi)，慢慢縮小成一個(gè)小氣旋風(fēng)暴，然后隨著木星上新的巨大氣旋風(fēng)暴產(chǎn)生，大紅斑就會(huì)越來(lái)越小，直到最后消亡。
木星上除了這個(gè)大紅斑，其實(shí)還有很多的小紅斑和色斑，它們的成因都和大紅斑一樣，都是氣旋風(fēng)暴。
說(shuō)起風(fēng)暴，就會(huì)聯(lián)系到地球上的臺(tái)風(fēng)或者是龍卷風(fēng)。臺(tái)風(fēng)是強(qiáng)烈發(fā)展的熱帶風(fēng)暴，由于中心氣壓很低，周圍的空氣向中心輻合并發(fā)生旋轉(zhuǎn)，在地轉(zhuǎn)偏向力的影響下，北半球臺(tái)風(fēng)呈逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，南半球臺(tái)風(fēng)呈順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，在垂直方向上空氣呈上升運(yùn)動(dòng)，空氣中的水汽冷卻凝結(jié)，形成龐大的云系，因此臺(tái)風(fēng)過(guò)境時(shí)出現(xiàn)強(qiáng)風(fēng)或強(qiáng)降水的天氣過(guò)程。
李愛(ài)牛完成了對(duì)木星大紅斑的研究探測(cè)，他便駕駛宇宙飛船飛出了大紅斑，然后進(jìn)入到大紅斑臨近的周圍大氣層。
這次李愛(ài)牛要去觀察的是木星上的雷暴閃電現(xiàn)象，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的觀測(cè)，得到了木星上的雷電跟地球上的雷電形成原因差不多，所不同的是木星的雷電會(huì)異常的強(qiáng)烈。實(shí)際上，這是由于木星自身的轉(zhuǎn)速過(guò)快引起的，這會(huì)加快正負(fù)離子云層的形成和接觸，因此雷電形成的快爆發(fā)的猛烈。
解開(kāi)了木星的大紅斑的秘密，知曉了木星上雷電形成的原因，木星剩下的秘密就不多了，由于它是氣態(tài)星球，對(duì)于登陸勘察便沒(méi)有了意義，接下來(lái)能做的就是飛出木星的大氣層，繼續(xù)對(duì)木星的外圍做著補(bǔ)充性的探測(cè)。
宇宙飛船再次進(jìn)入到繞木星軌道中，這一次的軌道靠近了木星環(huán)，對(duì)木星探索最后一項(xiàng)工作就是觀察木星環(huán)的組成。
相比于其他行星，木星的赤道外圍有三個(gè)圈層組成的環(huán)，因此看上去非常的與眾不同。不過(guò)太陽(yáng)系中，除了木星，土星也有更大的土星環(huán)，因此了解到木星環(huán)的結(jié)構(gòu)成因就能知道土星環(huán)的緣由了。
通過(guò)宇宙飛船靠近木星環(huán)，李愛(ài)牛發(fā)現(xiàn)木星環(huán)由塵埃微粒構(gòu)成的。隨著塵埃微粒大小的不同，然后分成了木星環(huán)的三個(gè)圈層，最內(nèi)是由最小的微粒構(gòu)成的，看上去非常暗淡，因此里面的兩層成為暗環(huán)，暗環(huán)則是木星環(huán)的主要組成部分。最外圈的部分里面的微粒比較大一些，通過(guò)發(fā)射著太陽(yáng)光線，就有了光亮，所以最外層的部分叫做亮環(huán)。
木星之所以能擁有木星環(huán)，這與木星的質(zhì)量大有關(guān)。大質(zhì)量的木星我擁有著強(qiáng)磁場(chǎng)，通過(guò)它的高速旋轉(zhuǎn)，于是木星的赤道周圍形成了橢圓形隆起，因此靠近木星的星際物質(zhì)微粒便會(huì)被吸引過(guò)來(lái)，在巨大的磁氣圈作用下，就有了木星環(huán)。
這次宇宙飛船對(duì)木星的探測(cè)取得了第一手的觀測(cè)數(shù)據(jù)，同時(shí)又完成了宇宙飛船在木星大氣層中的耐壓試驗(yàn)，接下來(lái)宇宙飛船就要返航回到地球了。
不過(guò)在宇宙飛船離開(kāi)木星之前，還有一項(xiàng)任務(wù)要完成，那就是借助木星的巨大的重力場(chǎng)，利用木星引力獲得逃逸加速度。
這個(gè)的借助木星系軌道和利用木系引力進(jìn)行瞬間逃逸獲得加速度試驗(yàn)非常重要，因?yàn)槲磥?lái)的宇宙飛船要沖出去太陽(yáng)系，必須通過(guò)木星的引力獲得加速度，這樣宇宙飛船才能在極短的時(shí)間內(nèi)逃逸出太陽(yáng)系。畢竟宇宙的距離太過(guò)于遙遠(yuǎn)，航天飛行器沒(méi)有星系間獲得的多維向加速度，幾十億幾百字光年的距離，何時(shí)才能到達(dá)？
宇宙中有沒(méi)有蟲(chóng)洞，李愛(ài)牛并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，同樣伽瑪星球的天文學(xué)家也沒(méi)有找到星際間特殊的路徑，因此要想完成遙遠(yuǎn)的星際之旅，唯一的辦法就是利用星系間多維向引力勢(shì)能加速度。星系間多維向引力勢(shì)能加速度飛行這是白牛在伽瑪星球提出的理論，只要是星系之間就會(huì)有引力的零點(diǎn)平衡線，只要航天飛行器獲得了逃逸加速度，然后利用星系間引力的零點(diǎn)平衡線飛行，航天飛行器就能獲得最高的飛行速度，同時(shí)也是最安全最短的路徑。
星系間多維向引力勢(shì)能加速度飛行原理，既然航天飛行器有了最大的星際間逃逸加速度，同時(shí)又找到了最安全的捷徑，因此在這種狀態(tài)下，航天飛行器就能減少能源的損耗，以最快時(shí)間到達(dá)目的地。
宇宙飛船出了木星大氣層便進(jìn)入了繞木星軌道飛行，這個(gè)時(shí)候距離木星大氣層僅僅有五千米，處在木星環(huán)的上方飛行。由于距離木星近，宇宙飛船受到木星的引力大，在引力變?yōu)橄蛐臓恳^(guò)程中，宇宙飛船獲得了最大的初速度。隨著宇宙飛船的橢圓軌道距離拉遠(yuǎn)，勢(shì)能增加過(guò)程中，引力會(huì)逐漸的變小，同時(shí)加速度會(huì)不斷的減小，不過(guò)宇宙飛船的速度越來(lái)越快。
當(dāng)宇宙飛船繞著木星轉(zhuǎn)了三個(gè)變軌橢圓軌道后，也就是經(jīng)歷了20分鐘，在木星的引力為零的瞬間，宇宙飛船不會(huì)再獲得木星提供的引力加速度了，因此這時(shí)候的宇宙飛船的速度達(dá)到了最快，顯示為800千米/秒。
800千米/秒，這是李愛(ài)牛想要的理想中的速度，通過(guò)這次利用木星引力獲得逃逸加速度證明了白牛的星際間多維向加速度飛行原理的真實(shí)性，因此航天飛行器真的可以借助大的天體獲得超級(jí)速度。
當(dāng)初宇宙飛船從地球起飛，從地球獲得的加速度轉(zhuǎn)化的最后速度是200千米/秒，飛行到木星用了40天。這次從木星返回地球，由于木星的質(zhì)量大，因此就有了800千米/秒的返程速度，于是返程時(shí)間有10天就夠了，整整為少了30天時(shí)間。
宇宙飛船用時(shí)10天時(shí)間就從木星返回到了地球，這可是其他的航天飛行器做不到的，于是宇宙飛船就成了地球上最快的飛行器。
宇宙飛船的木星之旅，無(wú)論是進(jìn)入木星大紅斑，還是達(dá)到了800千米/秒的速度，都是說(shuō)明了科學(xué)技術(shù)才是人能勝天的原動(dòng)力。在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的條件下，不可能的神話故事，都會(huì)成為現(xiàn)實(shí)，只要保持著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，人類的文明就能前進(jìn)一大步。