第三章 教練，讓我試試
考試結(jié)束，按照于教練的慣例，都會帶學(xué)員們一起回城里聚餐，通常是讓參加考試的幾個學(xué)員合伙買單“答謝”教練。
“你們今天干的不錯啊，都是第一次考，五個過了四個。要換了其他教練，第一次考能過一半就燒高香了?！边@一路上，于教練已經(jīng)是第八次說這話了。
對于這樣的瘋狂暗示，蘇航選擇了無視，現(xiàn)在他的心思全在思考其他東西。
手機上顯示，現(xiàn)在的時間是2014年11月份，也就是他剛大一開學(xué)不久。而他出事的時候，應(yīng)該是2024年底，恰好是穿越回了十年前。
在他的記憶里，2020年因為參賽車隊增加，車手需求量增大，同時也是為了解決車手年齡普遍偏大的問題，世界方程式賽車協(xié)會降低了方程式賽車執(zhí)照的門檻，讓蘇航這樣入行較晚的年輕車手得以參賽。
在之后的四年里，他一次次刷新各種記錄，創(chuàng)造了一個又一個奇跡，卻總是在最后關(guān)頭，因為某些見不得光的原因，敗給某人。
車神本是職業(yè)賽車圈的最高榮譽，但多了個“無冕”則就成了莫大的恥辱。
可現(xiàn)在，他穿越了，他有了改變這一切的機會！
雖然此刻的他還是一名看似普普通通的大一學(xué)生，但骨子里他還是那個桀驁不馴的天才賽車手蘇航。
“喂，蘇航，你小子別想不開啊。不就是個科二么，這次沒過，下次再考就是了?！弊谔K航身旁的蔡超越看他悶悶不樂，小聲鼓勵。
聽了他的話，蘇航笑了笑，回過頭，伸手揉了揉他的腦袋，若有深意地說了句，“還是有頭發(fā)好看?！?p> 在他記憶里，大學(xué)四年，這個舍友的發(fā)際線一年高過一年，最后竟早早成了禿子。
蔡超越一臉茫然卻還掛著笑臉的樣子莫名滑稽。經(jīng)歷過上一世的勾心斗角，紙醉金迷，蘇航越發(fā)珍惜此時最純粹的友誼。
看了看窗外飛快閃過的景物，蘇航突然想到了什么，伸出腦袋對于教練說，“于教練，能先幫我預(yù)約考科三么，我想早點拿駕照?！?p> “啥？”駕駛位上于教練訝異地問，“你科三一天都沒練過，怎么去考。”
14年時候，科二和科三還能不按順序來考，只是考科三需要在駕校多呆些日子，因為練車時間排的靠后，實際上蘇航早已經(jīng)能先報考科三了。
“教練您放心吧，我以前就開過很久的車了?！?p> 他當然不可能說他上輩子差點就是世界冠軍，況且那也是幾年后的事了。
“不成不成，時間倒是夠了，但你一天都沒練過，我也不放心?！?p> 蘇航太了解這個于教練了，他實際就是在擔(dān)心自己會拖累他的合格率，影響他年底評金牌教練。
“要不這樣吧。”蘇航笑了笑說，“教練，來我先試試，就在這。”
“這？”于教練還是有些疑慮。
“反正現(xiàn)在時間還早，這里又是郊區(qū)車也不多，你還能在副駕駛踩著副剎車，怕啥?！?p> “那好吧，你就試試吧，要是還過得去，我就幫你報名?！庇诮叹毸坪跻瞾砹伺d致。
幾分鐘后，車上原先后排的幾人先下了車，蘇航坐上駕駛席，于教練則去了副駕駛。
“教練，你安全帶系好了么？”蘇航友情提示。
“好了好了，你快開吧，別管我?！庇诮叹氄f著還在車里點了根煙，回城里的路不近，他也開乏了。
“那好，您坐穩(wěn)嘍，我要開始了?！碧K航露出狡黠的笑容，點著了火。
只見他左腳重重踩下離合器，手里變速桿竟直接拉到五檔，之后慢慢松開離合的同時，右腳同步給到油門。
車子“嗡嗡”低鳴幾聲后猛地竄出，整個過程行云流水，沒有絲毫猶豫。
五檔起步其實并不會讓車加速更快，反而會因為扭矩不夠大大延長加速過程。
蘇航之所以那么干，純粹是為了炫技！
這個操作說來簡單，但只要離合器和油門之間有哪怕一丁點兒細微的配合不當，都會導(dǎo)致熄火，甚至嚴重損傷變速箱及離合器。
而由蘇航來做，卻是連當了多年駕校教練的老于都沒察覺出絲毫異常。
至多，只是覺得現(xiàn)在車子的速度有點快。
“喂，小蘇，你慢一點，快了你控制不住的?！庇诮叹毺嵝?。
蘇航卻在心中無聲嘲諷，控制不??？開玩笑，300碼以下，皆是龜速。
想到這，蘇航完全不顧教練的話，腳下油門直接踩到底，車子發(fā)出一聲咆哮猛然加速。
于教練也察覺到不對頭，下意識就想去踩腳邊的副剎車。
一旁的蘇航發(fā)現(xiàn)他的舉動，再次“好心”提醒，“教練啊，忘了說，坐我的車，您可千萬別去踩副剎車，不然很容易翻車的。”
“嗯？”聽了蘇航的提醒，于教練一愣。
可就這一愣的功夫，蘇航的正式表演開始了。
前方是一個約莫90度彎道，只見蘇航突然松開油門，猛地踩下剎車，推了一把變速桿，接著又拉了拉手剎，小車竟直接漂移過彎。
在很多人眼里，像教練車捷達這種小排量前驅(qū)車是不可能漂移的。但其實只要滿足一定條件，未必不行。
至于操作嘛，無非也就入彎速度要快一些，要敢于把剎車踩到底，再配合手剎達到強行制動，造成過度轉(zhuǎn)向。
與此同時還要注意降低檔位，和方向盤的配合，絕對不要輕易打死方向，最后，出彎時再一腳地板油就算完事了。（危險操作，請勿模仿）
當然這些都是蘇航這種世界頂級賽車手的想法，對于普通人，哪怕是于教練這樣的老駕都是理解不了的。
此刻的他發(fā)出一聲慘無人道的鬼叫，整個人縮成一團，兩只手死死抓著車窗上方的拉手，原先嘴上叼著的煙頭早已不知道飛去了哪。
蘇航笑了笑，輕描淡寫地轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)方向盤，把檔位打回五檔，提速前行，然后又是猛的一腳剎車。
車子以一個優(yōu)美的弧度原地漂移掉頭駛回先前那個彎道，又是一個漂移！
接著再提速，一個完美的“C”字大回環(huán)，車子穩(wěn)穩(wěn)當當?；亓讼惹皩W(xué)員下車的地方。
原先站在這的幾個學(xué)員無不嘴巴張成O字型，他們怎么也想不到這個平日里老實巴交的蘇航竟是個玩飆車的“死飛”少年。
至于于教練，他顫顫巍巍地從車里下來，一個踉蹌，險些沒站穩(wěn)，之后竟稀里嘩啦的吐了起來。
他抬起頭，看了看剛從駕駛位上下來的蘇航，竟覺得這個身材不高，相貌清秀的少年忽然可怕了許多。