明天就是明作鐵路正式投入運(yùn)營的日子。
李寬提前過來跟著李諺一起做最好一次的試運(yùn)行。
伴隨著“嗚嗚嗚”的聲音,蒸汽機(jī)車從作坊城火車站緩緩的出發(fā)。
雖然時(shí)速只有三十多里,但是人家不會累,可以日夜不斷的奔跑,這就是巨大的優(yōu)勢啊。
雖然因?yàn)槭菃诬壍脑?,通行效率有很大的影響,但是這畢竟是一條試驗(yàn)性質(zhì)的鐵路。
如果大家的接受程度很高,鐵路的盈利前景畢竟可觀,...
明天就是明作鐵路正式投入運(yùn)營的日子。
李寬提前過來跟著李諺一起做最好一次的試運(yùn)行。
伴隨著“嗚嗚嗚”的聲音,蒸汽機(jī)車從作坊城火車站緩緩的出發(fā)。
雖然時(shí)速只有三十多里,但是人家不會累,可以日夜不斷的奔跑,這就是巨大的優(yōu)勢啊。
雖然因?yàn)槭菃诬壍脑?,通行效率有很大的影響,但是這畢竟是一條試驗(yàn)性質(zhì)的鐵路。
如果大家的接受程度很高,鐵路的盈利前景畢竟可觀,...