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史上最強飛行員

第77章 打氣球

史上最強飛行員 上允 2143 2020-01-20 01:00:00

  77打氣球

  陳飛的話令得塔臺里的氣氛一下緊張了起來。

  如果那真的是外星的偵察氣球,那......就有些麻煩了。

  指揮員拿起送話器問:“拐兩兩,你確定那是偵察氣球?”

  “確定!”陳飛回答:“塔臺,我請求近距離觀察!”

  “可以觀察,注意控制距離,注意安全?!?p>  “明白!”

  陳飛小心駕駛著飛機飛了過去,仔細(xì)看了幾眼,他用加密頻道匯報道:“塔臺,目標(biāo)是一個有動力的無人氣球,可能是太陽能供電,目標(biāo)上沒有任何標(biāo)識,無法確認(rèn)身份,但我的直覺告訴我,這是外星高空偵察氣球。”

  “......”加密頻道里一下沉默了下來。

  陳飛知道,那是塔臺正在確認(rèn)更加準(zhǔn)確的信息。

  他小心駕駛著飛機。

  由于高空中沒有任何參照物,特別是萬里無云的情況下無法判斷目標(biāo)相對關(guān)系,更加無法判定距離,因此,陳飛只能選擇依靠肉眼識別跟隨目標(biāo)。

  過了一會兒,大概七八秒的時間,塔臺里還是沒有回應(yīng),陳飛只得道:“塔臺,氣球已經(jīng)快要超出戰(zhàn)斗機升限了,請求把他擊落,完畢!”

  氣球越飛越高,陳飛估計,用不了多久就會超過20000米的高度了。

  但他的殲十C卻只有17000米的升限。

  殲10C作為戰(zhàn)斗機,有著本身性能上的不足,實用升限最多只有17000米。

  但是高空氣球可以飛20000米以上。

  殲10C想到達(dá)到這樣的高度必須冒很大風(fēng)險,先俯沖提速然后再拉升。

  而且超過17000米后,空氣非常稀薄,氧氣含量不夠,航空汽油會出現(xiàn)燃燒不完全的情況,很有可能出現(xiàn)發(fā)動機停車現(xiàn)象,或者是進入失速螺旋狀態(tài)。

  這兩種狀態(tài)都是非常危險的,因為殲10是單發(fā)戰(zhàn)機,沒有雙發(fā)的冗余動力,一旦停車就是墜毀。

  此時,塔臺里終于是響起了指揮員的聲音:“拐兩兩,允許擊落,但你有把握嗎?你現(xiàn)在的高度非常危險,高空氣球已經(jīng)超出了戰(zhàn)斗機的升限,請報告你的方法!”

  “塔臺,我有把握!我先俯沖獲取速度,然后利用慣性沖上去!”陳飛回答,語句簡練,但信心十足。

  “拐兩兩,用導(dǎo)彈把高空氣球擊落!”

  “明白!”陳飛回答。

  如果能用航炮那自然是最好的,航炮便宜嘛,一個導(dǎo)彈可以購買多少發(fā)航炮了!

  但此時高空球的高度實在太高了,已經(jīng)超過了17000米,這個高度,大氣十分稀薄,如果使用航炮,后坐力會對戰(zhàn)斗機形成巨大影響,另外,航炮產(chǎn)生的煙霧很有可能被吸入發(fā)動機,造成發(fā)動機停車。

  而且,航炮射程一般在2000米左右,萬米高空中有效射程會進一步縮短,這樣的距離以殲10的速度來說就是短短的幾秒鐘時間,必須在幾秒鐘內(nèi)完成對目標(biāo)物體的射擊,有點強人所難。因為飛機機炮的射擊不是狙擊手射擊遠(yuǎn)處目標(biāo)那么簡單,飛機本身就是高速運動的,而且氣球在飛機上方,也在運動,所以陳飛必須仰角射擊,這樣的命中率基本為零。

  另外,氣球這種偵察設(shè)備,信號都是實時傳輸回去的,如果使用機炮不能擊落,將會使得其進入防御的空域偵察到情報,得不償失。

  導(dǎo)彈雖然價格昂貴,但是相比戰(zhàn)機和飛行員來說,不值一提,所以使用導(dǎo)彈擊落氣球是非常明智的做法。

  殲-10C配備的霹靂10先進近距格斗空空導(dǎo)彈,是我軍第一種達(dá)到同時期世界頂尖水平的空空導(dǎo)彈!

  它有著極為出色的高機動設(shè)計,采用先進的紅外熱成像制導(dǎo)技術(shù),可有效區(qū)分真正的敵機目標(biāo)和紅外誘餌,可配合飛行員佩戴的中國自行研制頭盔瞄準(zhǔn)具,“看哪打哪”。

  為有效對抗現(xiàn)代高機動目標(biāo),霹靂10導(dǎo)彈采用了先進氣動設(shè)計,配備推力矢量技術(shù),使用過載極高。它與美國最先進的AIM-9X“響尾蛇”導(dǎo)彈處于同一等級的水平,各國現(xiàn)役戰(zhàn)斗機難以擺脫它的追擊。

  霹靂10采用正常式氣動布局,提供升力的長邊條形彈翼在前,控制舵面在后,這一設(shè)計升阻比高。

  過去,霹靂5、霹靂8導(dǎo)彈的鴨式布局,雖然舵面升力大,但是舵面產(chǎn)生的誘導(dǎo)阻力也大,導(dǎo)致全彈升阻低于正常式氣動布局。

  此外,霹靂10的正常式氣動布局可用攻角大,通過有效利用彈體產(chǎn)生的升力,令全彈升力總和進一步提高。加上推力矢量技術(shù),不僅低空、起始階段機動性能很好,在高空、降速的階段機動性能也得到保證。

  殲-10C的出色設(shè)計,也必然對防空攔截作戰(zhàn)帶來極大正面作用。它的最新有源相控陣?yán)走_(dá),性能有著代差性的提高,超越了我國和世界絕大多數(shù)國家現(xiàn)役戰(zhàn)斗機雷達(dá)的水平。配有固定安裝的先進紅外探測器,有效的成為雷達(dá)的輔助探測手段。這對探測包括超高空氣球在內(nèi)的各種各樣的復(fù)雜目標(biāo),有極大益處?;鹂叵到y(tǒng)可駕馭最新的霹靂15、霹靂10兩種主力空空導(dǎo)彈,硬殺傷力遠(yuǎn)超過去各種戰(zhàn)斗機、導(dǎo)彈結(jié)合。電子戰(zhàn)系統(tǒng)更先進,軟殺傷能力強勁。

  雖然超高空氣球是我軍已經(jīng)打了幾十年的“老朋友”,技術(shù)含量并不太高,但依然是一個難纏的對手——它的高度超越戰(zhàn)斗機的正常飛行高度,令戰(zhàn)斗機難以在同一高度上進行攔截。

  過去我軍殲-6戰(zhàn)斗機使用機炮攻擊時,不得不進行危險的躍升攻擊,成功率低,而且躍升的戰(zhàn)斗機很容易進入危險的螺旋狀態(tài)。

  借助殲-10C、霹靂10空空導(dǎo)彈,對付這些目標(biāo)變得簡單太多。

  得到了塔臺的允許后,陳飛壓桿俯沖,并推油門桿,把戰(zhàn)斗機的速度迅速提升起來。

  他目不轉(zhuǎn)睛地看著空速表和高度表,當(dāng)數(shù)據(jù)來到心中預(yù)估的位置,他立即改平,隨后拉桿,讓戰(zhàn)斗機朝著偵察氣球所在位置沖了上去。

  到達(dá)預(yù)定位置后,陳飛給導(dǎo)彈通電,隨后鎖定目標(biāo),很快,他按下發(fā)射按鈕,殲-10C左翼攜帶的空空導(dǎo)彈發(fā)射出去,飆向遠(yuǎn)方的目標(biāo),將白色氣球瞬間摧毀。

  轟——

  高空偵察氣球瞬間爆炸而開。

  陳飛立即把飛機改平,隨后壓桿下降高度。

  當(dāng)飛機來到10000米左右,狀態(tài)穩(wěn)定之際,陳飛這才匯報道:“塔臺,目標(biāo)被摧毀,任務(wù)完成,請求返場!”

  “拐兩兩,允許返場!”

  “明白!”

  

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