隨著特斯拉跳出摩托，成為一個全新的品類之后，兩者之間的競爭，也就稍微平緩了下來。
沒辦法，當(dāng)比亞迪直接退群，表示不和你們玩了之后，那些摩托車企業(yè)也無奈了，不過對方既然不承認(rèn)自己是摩托車，那么摩托車的核心粉絲群體就不會動，這對于哈雷等企業(yè)，也是一個可以接受的結(jié)局。
而比亞迪也可以接受這個局面，雖然和摩托車切割之后，新生的特斯拉少了很多的潛在顧客，但是單獨(dú)屬于特斯拉的基本盤卻...
隨著特斯拉跳出摩托，成為一個全新的品類之后，兩者之間的競爭，也就稍微平緩了下來。
沒辦法，當(dāng)比亞迪直接退群，表示不和你們玩了之后，那些摩托車企業(yè)也無奈了，不過對方既然不承認(rèn)自己是摩托車，那么摩托車的核心粉絲群體就不會動，這對于哈雷等企業(yè)，也是一個可以接受的結(jié)局。
而比亞迪也可以接受這個局面，雖然和摩托車切割之后，新生的特斯拉少了很多的潛在顧客，但是單獨(dú)屬于特斯拉的基本盤卻...