平心而論，王教員出的科目對(duì)于一個(gè)改裝的學(xué)員來(lái)說(shuō)，實(shí)在偏難了。
濕滑跑道的低速中斷以及人工恢復(fù)在改裝的模擬機(jī)檢查里是很少出現(xiàn)的，但是很少出現(xiàn)并不意味著超綱，你也拿著沒(méi)辦法。
好在王教員還算有點(diǎn)兒良心，在起飛前開(kāi)口提醒了濕滑跑道，這擱在機(jī)靈點(diǎn)的人耳朵里基本跟“我下面要出濕滑跑道的低速中斷”沒(méi)有什么區(qū)別。
人工恢復(fù)的時(shí)候，備用放襟翼階段，徐清唯一擔(dān)心的就是王教員再出個(gè)襟...