這還是用純鐵建造龍骨肋骨和船殼的艦船，如果用更堅(jiān)韌的鋼鐵來(lái)建造，船舶的結(jié)構(gòu)重量還有優(yōu)化的空間。單單從這個(gè)角度說(shuō)，鋼鐵船舶就比傳統(tǒng)木船優(yōu)越得多。
不光如此，從材料本身的角度來(lái)看，鋼鐵取代木材也是必然的趨勢(shì)。從16世紀(jì)的大航海時(shí)代算起，歐洲廣泛使用柚木、橡木造船已經(jīng)有300年的歷史了。
如此長(zhǎng)的時(shí)間基本上將歐美范圍內(nèi)能找到的大型樹(shù)木采伐得干干凈凈了。以至于到了19世紀(jì)初，各國(guó)...