發(fā)動機主軸連動李修煉制的齒輪變速箱，這些齒輪傳動的位置是李修設(shè)計的法陣控制。法陣連接變速的法器齒輪，換擋的時候法器齒輪自動進入變速法陣之中。
剎車系統(tǒng)也是李修煉制的法器，制動效果極佳，李修還特意仿制出ABS剎車系統(tǒng)，為了確保跑車的性能，他也是煞費苦心。
白色的法器輪胎，銀黑色的車身，禁制光幕車窗。
打開車門，李修坐進車中。
握著摻入玉橡膠的灰色方向盤，摩挲...
發(fā)動機主軸連動李修煉制的齒輪變速箱，這些齒輪傳動的位置是李修設(shè)計的法陣控制。法陣連接變速的法器齒輪，換擋的時候法器齒輪自動進入變速法陣之中。
剎車系統(tǒng)也是李修煉制的法器，制動效果極佳，李修還特意仿制出ABS剎車系統(tǒng)，為了確保跑車的性能，他也是煞費苦心。
白色的法器輪胎，銀黑色的車身，禁制光幕車窗。
打開車門，李修坐進車中。
握著摻入玉橡膠的灰色方向盤，摩挲...