船行駛的很快，而且很穩(wěn)。
那是因為船體的后半段經(jīng)過改造，讓船底在保持流線型的前提下，變得更加寬闊。
這樣做的目的有兩個，穩(wěn)定只是其中之一。
另外一個目的，才是船體改造的真正關(guān)鍵。
「自動補(bǔ)給系統(tǒng)」，這是放在船尾的動力源泉。
這個「自動補(bǔ)給系統(tǒng)」，雖然還做不到100%完全自動化，但是也能達(dá)到80%以上的時間都不需要充能。如不是長期連續(xù)行駛的化，全...
船行駛的很快，而且很穩(wěn)。
那是因為船體的后半段經(jīng)過改造，讓船底在保持流線型的前提下，變得更加寬闊。
這樣做的目的有兩個，穩(wěn)定只是其中之一。
另外一個目的，才是船體改造的真正關(guān)鍵。
「自動補(bǔ)給系統(tǒng)」，這是放在船尾的動力源泉。
這個「自動補(bǔ)給系統(tǒng)」，雖然還做不到100%完全自動化，但是也能達(dá)到80%以上的時間都不需要充能。如不是長期連續(xù)行駛的化，全...