第三十二章 綠芽與希望

　　找到火星探路者號(hào)，只是恢復(fù)通訊計(jì)劃的第一步。

　　但回程之路，卻比龐學(xué)林想象得艱難。

　　他花了整整七個(gè)火星日時(shí)間才返回棲息艙，比去程加搜尋火星探路者號(hào)還多了一個(gè)火星日。

　　原本正常情況下是不需要費(fèi)這么久時(shí)間的，因?yàn)辇媽W(xué)林可以順著車轍印原路返回，而不用花費(fèi)大量的時(shí)間去計(jì)算導(dǎo)路線。

　　但回程的第三天，也就是他出發(fā)后的第九天，龐學(xué)林遭遇了一場(chǎng)大規(guī)模的沙塵暴。

　　漫天的揚(yáng)沙遮天蔽日，將車轍的痕跡掩蓋得一干二凈，也遮擋了陽(yáng)光，甚至連為太陽(yáng)能電池充電都成了問(wèn)題。

　　龐學(xué)林只能窩在漫游車內(nèi)部，通過(guò)RTG維持漫游車的電力供應(yīng)。

　　沙塵暴持續(xù)了整整兩天才漸漸散去，龐學(xué)林吃喝拉撒都在車內(nèi)，差點(diǎn)崩潰了。

　　直到兩天后的清晨，一縷陽(yáng)光劃破天空，龐學(xué)林才意識(shí)到，自己已經(jīng)度過(guò)了最艱難的時(shí)刻。

　　這個(gè)時(shí)候，龐學(xué)林距離棲息艙已經(jīng)只剩下不到兩百公里了。

　　剩下的工作很簡(jiǎn)單。

　　沒(méi)有了車轍印，龐學(xué)林借助弗波斯重新定位，只要他確定好大概方向，將自己的漫游車開到棲息艙四十公里范圍內(nèi)，就能找到棲息艙傳來(lái)的導(dǎo)航信標(biāo)。

　　第59個(gè)火星日。

　　中午，白色圓頂?shù)臈⑴摑u漸出現(xiàn)在了龐學(xué)林的視線內(nèi)，這次原計(jì)劃持續(xù)八個(gè)火星日，最終持續(xù)了十三個(gè)火星日的漫長(zhǎng)旅途終于畫上了句號(hào)。

　　在進(jìn)入棲息艙半徑二十公里范圍內(nèi)的時(shí)候，龐學(xué)林便通過(guò)車載無(wú)線電系統(tǒng)聯(lián)系上了沃特尼。

　　原本為龐學(xué)林擔(dān)心不已的沃特尼，專門穿上了EVA宇航服出門迎接。

　　十三天沒(méi)見(jiàn)，兩人再次見(jiàn)面，卻并沒(méi)有多言，只是默默握了下手，擁抱了一下，一切盡在不言中。

　　隨后，兩人開始干活。

　　報(bào)廢的二氧化碳過(guò)濾器丟到一邊，太陽(yáng)能電池板重新展開，與棲息艙的能源系統(tǒng)相連，車載污水箱里的東西也搬入棲息艙，為制作下一批生物肥料做準(zhǔn)備，旅居者號(hào)漫游車搬入棲息艙，但登陸艙體積太大，放不進(jìn)去，兩人只能繼續(xù)將這玩意留在外面。

　　至于RTG，這玩意內(nèi)部的放射性物質(zhì)如果泄露了，可不是開玩笑的。

　　兩人將它放回原來(lái)埋它的那個(gè)坑，等下次需要的時(shí)候挖出來(lái)繼續(xù)用。

　　回到棲息艙，沃特尼并沒(méi)有第一時(shí)間問(wèn)火星探路者的事，而是笑道：“龐，我給你看一樣好東西！”

　　“什么好東西？”

　　龐學(xué)林微微一愣。

　　“跟我來(lái)！”

　　沃特尼打開生活艙與種植艙之間的閘門，然后做了一個(gè)邀請(qǐng)的手勢(shì)。

　　龐學(xué)林似乎意識(shí)到了什么，連忙朝種植艙走去。

　　進(jìn)入種植艙，龐學(xué)林隨即聞到了一股久違的土壤的氣息，和一開始他們施加生物肥料的時(shí)候不一樣，經(jīng)過(guò)了十來(lái)天，種植艙內(nèi)的土壤已經(jīng)隱隱呈現(xiàn)出與地球土壤相似的暗褐色，艙內(nèi)的濕度也要比外面的生活艙大上不少。

　　但最吸引龐學(xué)林目光的，卻是掩映在土壤中的那一抹綠色。

　　而且不止一茬，整個(gè)種植艙，超過(guò)一百平米的土地上，長(zhǎng)滿了一棵棵小綠芽。

　　小綠芽星星點(diǎn)點(diǎn)，在褐色的土地上，仿佛是一縷希望之光，沖破了龐學(xué)林心中覆蓋多日的陰霾。

　　龐學(xué)林慢慢蹲下身去，輕輕用手拂過(guò)剛剛破土而出的嫩芽，有些不敢置信，又有些驚喜，語(yǔ)氣不由自主地哽咽起來(lái)：

　　“沃特尼，我們，這是成功了？”

　　自從進(jìn)入火星救援世界之后，龐學(xué)林雖然表面上看起來(lái)平靜，但死亡的陰影始終在他心中揮之不去。

　　直到看到這一棵棵的綠芽，他才算真正有了生存下去的希望。

　　沃特尼完全可以理解龐學(xué)林的心情，事實(shí)上看到第一茬綠芽的時(shí)候，他壓根控制不住自己的淚水，表現(xiàn)比起龐學(xué)林更為不堪。

　　沃特尼道：“龐，我想我們接下來(lái)可以不用為食物而擔(dān)憂了，至少短時(shí)間內(nèi)不用！”

　　“這是一個(gè)好的開始，我們一定……一定可以生存下去?！?p>　　“對(duì)，我們一定能活下去?！?p>　　……

　　兩人很快便平復(fù)了情緒。

　　龐學(xué)林找到了火星探路者號(hào)，但并不意味著他們可以輕松與地球通訊了。

　　首先，他們得把這套四十年前降落于火星之上的老古董修復(fù)。

　　第二天一早，經(jīng)過(guò)一晚上的修整，兩人正式開始工作。

　　“一般情況下，這種無(wú)人探測(cè)器停止工作的原因，基本上都是因?yàn)樘?yáng)能電池板上覆蓋的塵土越來(lái)越厚，冬天氣溫下降，日照時(shí)間縮短，導(dǎo)致電力供應(yīng)不足。等到電池的電力下降到某個(gè)臨界點(diǎn)一下，探測(cè)器的供熱系統(tǒng)也會(huì)掛掉，緊接著，電子元件也會(huì)因?yàn)闇囟忍投鵁o(wú)法運(yùn)行，控制系統(tǒng)也會(huì)掛掉，就算太陽(yáng)能電池板還能提供微弱的電力支持，但缺少了電子元件下達(dá)重啟命令，系統(tǒng)無(wú)法重啟，時(shí)間一長(zhǎng)，電池系統(tǒng)也會(huì)失去儲(chǔ)存電力的能力。“

　　沃特尼除了是一位植物學(xué)家外，還兼職機(jī)械和電氣工程師，修復(fù)火星探路者號(hào)的任務(wù)自然交到了他的手上，龐學(xué)林只是在一旁打打下手。

　　幸運(yùn)的是，火星大氣寒冷稀薄，氣體密度僅為地球百分之一，氧氣和水蒸氣的含量更是微乎其微，這使得火星探路者號(hào)的外觀基本保持完整。

　　龐學(xué)林和沃特尼首先在棲息艙內(nèi)檢查了一番旅居者號(hào)無(wú)人車，發(fā)現(xiàn)無(wú)人車除了電池徹底損壞外，其余部件完好無(wú)損，只要重新接入電源，便能重啟工作。

　　不過(guò)外面的登陸艙就沒(méi)那么簡(jiǎn)單了。

　　沃特尼穿著EVA宇航服，圍著登陸艙轉(zhuǎn)了一圈，然后撬開電池艙，將里面的銀鋅蓄電池取出，說(shuō)道：“這玩意兒沒(méi)用了，我們得給它更換電源，另外，還有一個(gè)問(wèn)題恐怕比較麻煩。”

　　“什么問(wèn)題？”

　　沃特尼道：“現(xiàn)在正是火星的冬季，阿西達(dá)利亞平原最高氣溫也就零下55度，登陸艙的電子元器件只有在零下40度以上才能啟動(dòng)。我們得想辦法給登陸艙加熱，可是登陸艙太大了，根本過(guò)不了氣閘室?！?p>　　龐學(xué)林皺了皺眉，說(shuō)道：“要不我們把RTG重新挖出來(lái)，放在登陸艙邊緣給它加熱怎么樣？”

　　沃特尼搖頭道：“恐怕不行，登陸艙太大了，RTG是自然散熱，功率才1600瓦，這種氣溫條件下，想要讓登陸艙內(nèi)部每一個(gè)電子元件溫度均回升到零下40度以上，恐怕有點(diǎn)難?！?p>　　“那怎么辦？”

　　龐學(xué)林皺起了眉，努力回憶電影中的場(chǎng)面，可電影里，好像并沒(méi)有解釋沃特尼如何處理這個(gè)問(wèn)題的鏡頭。

　　兩人大眼瞪小眼，一個(gè)EVA過(guò)后，兩人依舊沒(méi)什么辦法，只好先返回棲息艙，吃完午飯?jiān)僬f(shuō)。

　　吃完午飯，龐學(xué)林躺在床上休息，剛閉上眼睛沒(méi)兩分鐘，龐學(xué)林突然睜開雙眼，拍了一下床墊道：“沃特尼，我想到辦法了。”

　　“什么辦法？”

　　沃特尼微微一愣。

　　龐學(xué)林笑了起來(lái)，說(shuō)道：“我記得MDV（火星降落載具）的降落傘我們只用了三個(gè)副傘中的一個(gè)，連主傘都沒(méi)用吧，其實(shí)很簡(jiǎn)單，我們只要在棲息艙外搭建一個(gè)小帳篷，然后將RTG和登陸艙放在一起，只要帳篷密封起來(lái)，里面的空氣沒(méi)辦法和外界流通，那么伴隨溫室效應(yīng)，帳篷內(nèi)溫度回升到零下40度以上一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，到時(shí)候只要給登陸艙接通電源，登陸艙系統(tǒng)重啟，不就可以利用自身的加熱系統(tǒng)保持溫度了嗎？”

　　“龐，你真是個(gè)天才！”

　　沃特尼眼睛亮了起來(lái)，一下子就認(rèn)可了龐學(xué)林的辦法。

　　下午的時(shí)候，兩人進(jìn)行第二EVA，龐學(xué)林又把RTG搬了回來(lái)，沃特尼則繼續(xù)裁剪MDV的副傘，然后在棲息艙龐，搭建起了一個(gè)小帳篷。

　　接著，兩人合力將RTG和登陸艙搬到帳篷里面。

　　RTG很給力，只用了不到一小時(shí)，帳篷內(nèi)的溫度便上升到了零下30度。

　　隨后，沃特尼出馬重新為登陸艙以及旅居者號(hào)無(wú)人車接通電源。

　　剩下的工作就和他們無(wú)關(guān)了。

　　只要登陸艙恢復(fù)工作，它就會(huì)主動(dòng)恢復(fù)與地球的聯(lián)絡(luò)。

　　JPL（噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室，NASA下屬機(jī)構(gòu)，主要負(fù)責(zé)為NASA開發(fā)和管理無(wú)人空間探測(cè)任務(wù)）自然不可能蹲點(diǎn)這臺(tái)已經(jīng)消失了四十年的五人探測(cè)器的信號(hào)，但地球上專門為阿瑞斯計(jì)劃打造的新一代深空測(cè)控網(wǎng)絡(luò)肯定能接收到火星探路者的信號(hào)。

　　到時(shí)候他們自然會(huì)通知JPL，只要JPL回饋信號(hào)，登陸艙的就會(huì)根據(jù)地球的相對(duì)位置自動(dòng)調(diào)整信號(hào)增益天線的位置。

　　因此，龐學(xué)林和沃特尼只要根據(jù)登陸艙的增益天線變化就可以判斷是否與地球聯(lián)系上了。

　　“好了，今天就這樣吧，能不能與地球恢復(fù)聯(lián)絡(luò)，只能等接下來(lái)登陸艙的反應(yīng)了?！?p>　　完成所有工作后，龐學(xué)林和沃特尼返回了棲息艙。

　　……

　　探路者號(hào)日志：SOLO

　　系統(tǒng)序列初始化已完成……

　　時(shí)間00:00:00……

　　失去電力已被偵測(cè)，時(shí)間/日期未知……

　　裝載操作系統(tǒng)……

　　VXWARE操作系統(tǒng)（C）WIND RIVER 系統(tǒng)開始硬件自檢：

　　內(nèi)部溫度：零下34攝氏度

　　外部溫度：無(wú)效

　　電池：滿

　　高增益：OK

　　低增益：OK

　　風(fēng)傳感：無(wú)效

　　氣象傳感：無(wú)效

　　大氣結(jié)構(gòu)儀：無(wú)效

　　成像儀：OK

　　漫游車坡道：無(wú)效

　　太陽(yáng)能電池A：無(wú)效

　　太陽(yáng)能電池B：無(wú)效

　　太陽(yáng)能電池C：無(wú)效

　　硬件檢查完畢……

　　無(wú)線電狀態(tài)：

　　偵聽(tīng)遙測(cè)信號(hào)……

　　偵聽(tīng)遙測(cè)信號(hào)……

　　偵聽(tīng)遙測(cè)信號(hào)……

　　信號(hào)獲得……