這時候，車窗外面整啊后由一條鐵路。
文導游指著窗外說：
“現(xiàn)在請各位朋友向右側(cè)車窗外看，是不是有一條鐵路？這條鐵路就是我國第一條自行設計建造的著名的京張鐵路，主持設計并修建該路的是我國著名愛國工程師——詹天佑。
京張鐵路自京都至張家口，全長200多公里，要是在平地上修，無論如何也不可能成為創(chuàng)舉，但這條鐵路的成功修建確實是創(chuàng)舉。
因為這條鐵路由關(guān)溝的溝口...
無人車來也
這就是《孟姜女哭長城》的故事。
這時候，車窗外面整啊后由一條鐵路。
文導游指著窗外說：
“現(xiàn)在請各位朋友向右側(cè)車窗外看，是不是有一條鐵路？這條鐵路就是我國第一條自行設計建造的著名的京張鐵路，主持設計并修建該路的是我國著名愛國工程師——詹天佑。
京張鐵路自京都至張家口，全長200多公里，要是在平地上修，無論如何也不可能成為創(chuàng)舉，但這條鐵路的成功修建確實是創(chuàng)舉。
因為這條鐵路由關(guān)溝的溝口...
這就是《孟姜女哭長城》的故事。