陳瑞來舉手答道：
“我覺得，回應超車的方式至少有兩種。
第一種，可以加速超過對方，‘教訓他一下’，但被教訓的人不一定會意識到自己之前超車了——于是這一行為構(gòu)成了挑釁。
——他們也不一定會接受你的‘指教’，而且即便接受了，這么做也不太可能會給你帶來任何長期利益。
第二種，也可以選擇利用‘非正式’的交通信號，比如豎中指。
或者按澳大利亞目前正流行的做法...
陳瑞來舉手答道：
“我覺得，回應超車的方式至少有兩種。
第一種，可以加速超過對方，‘教訓他一下’，但被教訓的人不一定會意識到自己之前超車了——于是這一行為構(gòu)成了挑釁。
——他們也不一定會接受你的‘指教’，而且即便接受了，這么做也不太可能會給你帶來任何長期利益。
第二種，也可以選擇利用‘非正式’的交通信號，比如豎中指。
或者按澳大利亞目前正流行的做法...