第三十五章 汽車社會(huì)

　　??閑話少說，抓緊看書、復(fù)習(xí)。

　　盡管外面爸爸、媽媽和奶奶、妹妹時(shí)不時(shí)說笑，妹妹還好像和奶奶他們道了再見，去培訓(xùn)中心了，沈笑夫絲毫沒受影響。

　　他仿佛身處無人之地，眼中只有書，耳畔沉寂，心流涌動(dòng)。

　　今天主要復(fù)習(xí)語文和英語。

　　沈笑夫扎扎實(shí)實(shí)復(fù)習(xí)了語文七八課的字詞句，還做了一套測(cè)試題；英語復(fù)習(xí)了五十多個(gè)單詞、做了一套測(cè)試題。

　　服了專注膠囊，學(xué)習(xí)效率倍增，效果特好，效能非凡！

　　讓沈笑夫感到收獲最大的，還是其中與駕駛學(xué)科相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)。

　　語文測(cè)試中有這么一道題：

　　說明文閱讀題：請(qǐng)閱讀《我國適合走向“汽車社會(huì)”嗎?》這篇文章，然后答題（14~17小題，共8分）

　?、?009年，我國以1300多萬輛汽車首次超越米國，成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國。

　　華國人雖然理應(yīng)享受汽車文明，但華國不可能像西方國家那樣，達(dá)到那么高的汽車擁有率。原因如下：

　?、诘谝?，土地制約。

　　城市街道交通擁堵，（不少街道兩側(cè)擺滿了車，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就如一條長龍）；不少住宅區(qū)、公共綠化帶等也都成了“停車場(chǎng)”。

　　華國已占用了太多的良田、林地、草原用于新建、擴(kuò)建公路。

　　占地面積數(shù)量大的高速公路通車總里程已突破5萬公里，相當(dāng)于米國的近60%；

　　而占地面積相對(duì)較少的鐵路總里程僅有8.4萬公里，只相當(dāng)于米國的1/3。

　　這說明華國交通發(fā)展向汽車傾斜的程度超過了米國。

　?、鄣诙?，能源制約。

　　米國的汽車普及率已超過50%，如果華國的汽車普及率達(dá)到米國的水平，到2020年（預(yù)計(jì)）中國將有6.9億輛汽車。

　　若以每輛汽車每年平均耗油2噸來計(jì)算，華國的總耗油量將達(dá)13.8億噸，相當(dāng)于目前全球每年石油貿(mào)易量的86%。

　　這可能嗎？

　　即使普及電動(dòng)汽車，也只不過是改變了使用能源的種類。

　　華國超過70%的電能來自化石燃料中最具污染力的煤，這種狀況在今后相當(dāng)長時(shí)期也難以改變，電動(dòng)汽車的普及不可能明顯緩解能源的制約。

　　④第三，環(huán)境制約。

　　汽車尾氣排放正在成為最大的污染源。

　　如果今后二三十年華國的汽車普及量達(dá)到6.9億輛，就意味著未來廢氣排放量相當(dāng)于當(dāng)前世界所有的汽車排放的總和。

　　⑤受土地、能源、環(huán)境這三大因素的制約，華國是否適合做一個(gè)“汽車輪子上的國家”呢?

　　14.華國汽車擁有率低于西方國家的原因是什么？（2分）

　　答：

　　15.文中第②部分帶括號(hào)句運(yùn)用了什么說明方法？有什么作用?（2分）

　　答：

　　16.文章第③部分帶括號(hào)的詞“預(yù)計(jì)”能否刪除？為什么？（2分）

　　答：

　　17.閱讀下面的材料鏈接，參考米國、日國等“汽車社會(huì)先行國家”的新做法，結(jié)合我國實(shí)際，提三條能有效緩解汽車高速發(fā)展所帶來的矛盾的合理化建議。（2分）

　　鏈接材料：在日國，雖然汽車普及率很高，但東京等大城市公共交通十分發(fā)達(dá)，人們普遍利用公共交通上下班。

　　近年來，越來越多的“有車族”傾向于少開車或不開車，盡量選擇附近的商店進(jìn)行購物，以致遠(yuǎn)離住宅區(qū)的大型商業(yè)設(shè)施的經(jīng)營者驚呼“‘汽車社會(huì)’在日國消失了”。

　　其實(shí)，汽車社會(huì)在日國并沒有消失，只是人們提高了開車出門的門檻，降低了以擁有豪車顯擺身份的興趣。

　　米國、日國這些汽車社會(huì)“先行國家”的新動(dòng)向，值得華國深思。

　　答：

　　沈笑夫認(rèn)真審題，仔細(xì)思考著答案。

　　沈笑夫感到很驚訝，現(xiàn)在2009年，我國以1300多萬輛汽車首次超越米國，已經(jīng)成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國！

　　記得上世紀(jì)八九十年代，我國是世界上有名的“自行車王國”，自行車對(duì)每個(gè)華國家庭來說都是不可缺少的“成員”

　　如今，拜米國金融危機(jī)所賜，華國“彎道超車”，汽車產(chǎn)銷量超過了米國，成為世界頭號(hào)汽車大國！

　　但即使沒有這次金融危機(jī)，我國超過米國似乎也只是時(shí)間問題。

　　這是多么了不起的成就！

　　曾經(jīng)的“東亞病夫”，如今的頭號(hào)汽車大國！

　　鮮明的對(duì)比，懸殊的地位。難道不值得驕傲、慶祝和吶喊嗎？

　　沈笑夫熱血沸騰，心情澎湃！

　　但是，仔細(xì)一想，華國對(duì)進(jìn)入汽車社會(huì)是否作好了準(zhǔn)備，我們?cè)诮煌?、能源等方面是否有一個(gè)合理的、可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略構(gòu)想？

　　對(duì)十幾億華國人來說，什么才是一種合理的、環(huán)境友好與可持續(xù)的生活方式？

　　華國成為世界第一汽車大國之后，對(duì)世界的環(huán)境是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)更大的責(zé)任？

　　這一切我們都準(zhǔn)備好了嗎？

　　這道題目出得有水平，切中時(shí)弊，令人警醒！

　　當(dāng)很多人還沉浸在一種超越成功的狂喜之中的時(shí)候，如果不提前思考這樣的前景，也許崩潰的到來和超越的到來同樣迅速。

　　沈笑夫想到這里，認(rèn)真地填寫答案：

　　14、答：①土地制約②能源制約③環(huán)境制約

　　15、答：打比方，把擺在城市街道兩側(cè)的車比作長龍，生動(dòng)形象地說明了汽車之多，占用公共空間之大，使說明對(duì)象形象可感。

　　16、答：不能刪除，“預(yù)計(jì)”是表示估計(jì)或推測(cè)，如果去掉就表示肯定了，與原意不符?！邦A(yù)計(jì)”一詞，體現(xiàn)了說明文語言的準(zhǔn)確性、嚴(yán)密性。

　　17、答：建議一是大力發(fā)展公共交通，二是修建立體停車場(chǎng)，三是鼓勵(lì)使用公共交通，四是發(fā)展新能源汽車，五是發(fā)展無人駕駛汽車。

　　回答完畢后，沈笑夫舒了一口氣，然后找出標(biāo)準(zhǔn)答案，仔細(xì)地核對(duì)。沈笑夫還是比較有把握，應(yīng)該八九不離十吧。

　　噫，果然基本上都正確。

　　不過，第17題的標(biāo)準(zhǔn)答案，好像沒有發(fā)展新能源汽車、發(fā)展無人駕駛汽車的選項(xiàng)哦。

　　看來，2009年，新能源汽車、無人駕駛汽車，還沒有引起權(quán)威部門足夠的重視。這也難怪，事物的發(fā)展，總有一個(gè)循序漸進(jìn)的過程。

　　沈笑夫堅(jiān)信自己的答案是正確的，所以沒有機(jī)械主義地按照標(biāo)準(zhǔn)答案照抄照轉(zhuǎn)。

　　在英語測(cè)試中，有兩道與駕駛學(xué)科相關(guān)的題目：

　　第一道題目：請(qǐng)把以下句子翻譯成英語：

　　放學(xué)后你走路回家嗎?不，我乘車回家。

　　怎么解答呢？