然而現(xiàn)實就是這么的殘酷，一個海州一年的稅收才不過一百萬貫，而朝廷修建一條長安至潼關的官道就超過了百萬貫。
而偏偏海州在大唐目前還是排名第三。
當然，這里面有各種各樣的其他因素，若是沒有那些對東海道的補貼在內，海州的收入必然會更上一層樓。
但對于國家的掌控者來說，這些其實只能算是毛毛雨。
這些補貼和短時間的收入不足并非沒有意義的，而其他方面的投入也絕非浪費。...
然而現(xiàn)實就是這么的殘酷，一個海州一年的稅收才不過一百萬貫，而朝廷修建一條長安至潼關的官道就超過了百萬貫。
而偏偏海州在大唐目前還是排名第三。
當然，這里面有各種各樣的其他因素，若是沒有那些對東海道的補貼在內，海州的收入必然會更上一層樓。
但對于國家的掌控者來說，這些其實只能算是毛毛雨。
這些補貼和短時間的收入不足并非沒有意義的，而其他方面的投入也絕非浪費。...