改裝問題我們免費解決，只要大家別想著給椅子上鑲金邊就行。貸款問題我們?nèi)膛浜?，只要在合同總寫清楚就行。不過飛機現(xiàn)在都在測試階段，飛行員是我們自己雇的，得慢慢一架架往過飛，咱們過來一架結清一架就可以，不用你們提前交錢。
你們要是著急，就派飛行員和驗收的自己去飛回來，不過飛回來也是我們公司的飛機，簽完合同付款之后才是你們自己的。不過可以落在你們自己的地方，我們會派工作人員過去。
我能做的讓步就這么多了，認同的就把數(shù)量報一報，至于講價就算了。我會在冰城呆五天，然后去莫斯科和鷹醬家買設備，最少得去半個月，馮市長這邊還等著我投資呢。我回來以后就主要在國內(nèi)經(jīng)營自己的公司了，維克托貿(mào)易公司的義務就會教給另外一位股東，到時候大家有什么想法只能找他了?！?p> “既然馬總都把話說到這個份上了，那咱們也別說別的了，回去商量商量吧，五天之內(nèi)我們過來給馬總一個準信兒?！?p> “等等，馬總，冰城這架圖154我們川航要了?！?p> “那你們先開回去吧，檢查檢查，維護一下，也讓地勤熟悉熟悉，你們五天后要是還買，我就走那時候的最終價格，要是就買這一架，咱們就四千六百萬，到時候你們過來結賬或是我們過去幫你們辦貸款都行?！?p> “馬總大氣?！?p> 一屋子人都蒙了，反應過來才發(fā)現(xiàn)自己下手晚了。不過這馬曉陽也是夠大氣，居然還讓先開回去，你當是自行車呢，先騎回去明個回來給錢。
馬曉陽敢這么干是因為他不怕，停在冰城和停在四川有差別嗎，沒差別，真被針對，停在國內(nèi)哪里都一樣。關鍵是維克托貿(mào)易公司是香江企業(yè)，他也是個上牌有證的香江商人，真要是出了什么事兒，隨便在那邊搞個小報寫一下，那就是影響回歸的大事兒，他們這些老總身板不小，那也擔不住。正好他樂得裝個大方。
馬曉陽沒想到的是，他的那套釣魚說辭，還真釣上魚了，還是個大魚。第二天民航的人還沒回來，軍方的人就找上門了。不過慶幸的是，他這次沒遇到上來就和他談他家和奉獻的極品。
馬曉陽自己前世也是從那里出來的，家里兩代從軍，這情分馬曉陽還是要講的，而且他們都是現(xiàn)金結算，就要那種沒改裝的貨運伊爾七六，馬曉陽立馬就答應了下來，沒別的廢話，直接給打了個七折。
軍方來的人滿意的回去了，還直夸馬曉陽不愧是軍人之家出來的孩子云云。
第四天民航的人過來后，川航的張總直接讓馬曉陽給打個七折，說軍方的買賣都是他給介紹的，不能厚此薄彼。其余的航空公司的人也聞聲附和。
“各位老總，我爺爺是紅g軍g政委，我奶奶是民兵隊長，我爸是人v民解v放軍，我不給軍方打折，他們就得把我腿打折，你們別跟著起哄了，八折還有優(yōu)惠，你們比七折多花多少啊，給我留口飯吃吧?！?p> 馬曉陽說的那是一個情真意切，不過咬住的價格說啥就是沒松口。
最后民航的趙局開口了：“馬總，我們這次算是集體采購，加急在上邊要的政策，關稅沒有了，你的話得算。”
“算，關稅我湊個整給你們減下去還不行嗎?！?p> “我們把銀行那邊也安排好了，央行會直接跟你們結賬。我們的飛行員和驗收隊伍直接過去，把飛機開回來，不等你慢慢往回飛了，也給你省點雇飛行員的錢?！?p> “這個問題也不大，不過你們得等一周，我要跟那邊溝通一下，畢竟這走的是我們維克托貿(mào)易公司，咱們的飛行員直接過去，我得給你們安排手續(xù)。”
“什么？這個你們也能安排？不用國家出面嗎？”
“別麻煩了，等我電話你們直接就過去就行，國家給一個私人公司出面那叫什么事兒啊。放心吧，這點面子我還是有的，要不是過去太慢，或許都用不了一個星期?！?p> 這下民航的人都震撼了，這都能安排，你這得有多大的面子啊。
馬曉陽他們跟軍方的貨物賺的錢都在境外銀行換成美元存著，先給那位大佬打過去相應的部分，然后貨物再慢慢往過運，問題應該不大，八九年蘇大哥家里可不太平，大人物們紛紛給自己打算，錢慢慢往口袋里流哪有一步到位的好。
那位既然接了馬曉陽的生意，自然不會連這點通融都不給，他們再亂，也不怕馬曉陽敢跟他們玩兒什么貓膩。再說就算玩了貓膩，也是毛熊去找馬曉陽的麻煩，至于那位，跟人家有什么關系。開飛機回來的事兒，那位只要點頭示意一下就行了，絕對不會有什么書面文件的，現(xiàn)在的毛熊家里，就是這么神奇。
馬曉陽這次去，不僅要談飛機的事兒，還要高點設備，像什么飼料加工設備、釀酒設備、養(yǎng)殖設備，那邊都是不錯的，也不是什么高級貨，花點錢搞點‘報廢’的廉價產(chǎn)品就行了。
不管怎么說，冰城的投資要先落實下來，馮市長幫了這么大的忙，可不是白幫的。不過馬曉陽也耍了個花招，那上億的投資，進口設備的錢一定會算在里邊，還得按照國際先進設備的價錢算。
在莫斯科上下這么一通融，飛機的事情就成了，國內(nèi)的飛行員也都往這邊趕，知道這次交易的人無不為馬曉陽在毛熊的面子震撼。至于國內(nèi)的飛行員，他們都是飛蘇制飛機成長起來的，飛客機和運輸機這種難過低難度的飛機自然不是問題。
而且在制造廠，馬曉陽還貼心的給他們安排了一個‘短期教程’，確保他們順利的把飛機飛回去。飛機制造廠這邊早就被馬曉陽的貨物喂飽了，他們現(xiàn)在吃穿用大半都是馬曉陽他們加掛的車皮運過來的，在這邊用來送禮無往不利。