如果撇去排名，只看銷售數(shù)據(jù)的話，就會發(fā)現(xiàn)，盡管天明集團已經(jīng)是全球第六的水平了，但是和銷量前五名之間的差距，依然要用“鴻溝”來描述。
別的不說，排在天明集團前面的戴姆勒-克萊斯勒公司的全球銷量，也是超過了四百萬輛，而天明集團只有270萬輛，甚至還不到三百萬輛，兩者之間的差距高達近150萬輛。
這樣一橫向?qū)Ρ鹊脑?，就會發(fā)現(xiàn)也沒有什么值得大書特書的地方。
天明集團之...
如果撇去排名，只看銷售數(shù)據(jù)的話，就會發(fā)現(xiàn)，盡管天明集團已經(jīng)是全球第六的水平了，但是和銷量前五名之間的差距，依然要用“鴻溝”來描述。
別的不說，排在天明集團前面的戴姆勒-克萊斯勒公司的全球銷量，也是超過了四百萬輛，而天明集團只有270萬輛，甚至還不到三百萬輛，兩者之間的差距高達近150萬輛。
這樣一橫向?qū)Ρ鹊脑?，就會發(fā)現(xiàn)也沒有什么值得大書特書的地方。
天明集團之...