“停線返修？真要這么干嗎？”荀友亮以前從來沒有遇到這樣的事情，心里有些拿捏不定。
一旦底盤線停線了，其余兩條裝配線，總裝線與內(nèi)飾線也得跟著一起停，否則車架供應(yīng)不上，那兩條線裝的再快也沒有用。
這樣一來，可不就意味著整個車間都歇菜了嘛！
“不然呢？等到車身套合上去，再返修更困難。緩沖塊這邊，小周是特意囑咐的，目前一定要按照兩個進行裝配，否則會給汽車的行駛安全帶來隱患?！崩宵S來到工廠這么久了，遇到停線的次數(shù)也不多。
“那把這輛車的車架先拖到線下，由我們組的人負責在線下返修，你看行不行？”荀友亮建議道。
“你們班組人不在了，后橋裝配那邊的活誰來干？再說了，這么大的車架，哪有工具讓你拖下去，只能跟著生產(chǎn)線從總裝下線?，F(xiàn)在停線，也就十來分鐘的事情，對產(chǎn)量影響不大，就這么做吧，主任那邊我來解釋?！?p> 說著，老黃就跑到生產(chǎn)線控制開關(guān)那里，拉停了生產(chǎn)線，而荀友亮也是迅速的跑回班組，招呼組員帶上工具，一起過來幫忙。
喬梁一個人傻站在這里，不知所措，他也沒想到居然會惹出這么大的麻煩。但是他很快就把怒火歸咎到周景明身上。
“要不是他非要改什么工藝，哪會出現(xiàn)這種事情！以前裝一個，不也一點事沒有？”喬梁雙拳緊握，臉上充滿了不甘。
“還愣著干嘛，過來幫忙啊！”荀友亮手中拿著工具吼道，急得滿頭是汗。
喬梁一下子回過神來，連忙跑上前，幫忙進行返修。
因為需要把后橋拆掉，然后再進行緩沖塊的補裝，后橋一拆，橫向穩(wěn)定桿這些東西也需要拆掉，更需要把后橋吊起來，這一系列的步驟加起來，還是很麻煩的。
整個車間停線，自然是引起了周景明的注意，問明白是哪里停線之后，周景明一路小跑來到了底盤線。
“黃師傅，什么情況？怎么停線返修了？”周景明著急的問道。
“少裝了一個緩沖塊，被我發(fā)現(xiàn)了，現(xiàn)在正補裝呢?！崩宵S回答道。
“看你干的好事！要是不能干，就別在我這組待著?！避饔蚜列闹懈C火，一邊拆卸一邊怒吼道。
“沒事沒事，亮子你別發(fā)火，剛開始熟悉新的工藝嘛，忘記了很正常，也怪我，沒有考慮到這種情況。”周景明見狀，連忙勸說道。
“要你在這裝什么好人！我就裝一個，怎么了！你憑什么讓我們裝兩個！”喬梁覺得心中委屈，就把火氣全撒到周景明身上了。
荀友亮一把丟下手中的工具，顧不得滿頭的汗水，“你小子裝錯了還有理了是不是？跟小周發(fā)什么火！覺得委屈是不是？委屈了跟老子說?！?p> “都夠了！趕緊返修，你們準備讓車間停線多久？”老黃也急了，再這樣下去，估計廠長都得來了。
喬梁瞪了周景明一眼，然后心不甘情不愿的蹲下來繼續(xù)幫忙。
足足用了二十多分鐘，荀友亮他們才把少裝的緩沖塊補上去，并且把后橋及相關(guān)的零件也重新裝了回去，車間的生產(chǎn)線這才動了起來。
“以后注意下就可以了。裝兩個只是臨時措施，廠家那邊我會讓師兄叫人催一下的，你們先克服一下。這次停線我會跟師兄說清楚的，沒事的?！?p> 開線之后，周景明再次安慰道。
然而喬梁只是瞥了他一眼，一句話沒說就離開了。
荀友亮氣急，“這小子，欠揍了是不是？跟你說話呢，沒聽到??！”
側(cè)過臉之后，荀友亮滿臉歉意，“不好意思啊老弟，給你添亂了。他就是這樣，眼高手低，總覺得自己讀過兩年技校，就牛逼的不行了，回頭我一定好好教訓他?！?p> 周景明微笑著搖了搖頭，“沒什么，他也不是故意的，你就別說他了，他心里估計也不好受，最多再這樣執(zhí)行五天，加厚的緩沖塊就能送過來了，到時候就不會出現(xiàn)這樣的問題了?！?p> “那行，我先去干活了，這幾天我會注意的，保證不會再犯類似的錯誤?！?p> 周景明也沒有多想，跟老黃交代了幾句之后，便轉(zhuǎn)身離開了。
總裝車間停線二十多分鐘這么大一件事，很快就傳到了趙柯那里，不過好在周景明及時找到趙柯，跟他詳細的解釋了一下這件事的前因后果。因為也沒有造成很大的影響，所以趙柯也就沒有多問。
用了一天的時間，周景明總算是把內(nèi)飾線剩余幾個班組也全都指導完畢了，接下來只需要等工人們熟練操作，總裝車間的裝配速度就能夠迅速提升了。
第二天，周景明又用了一天的時間，幫總裝線與內(nèi)飾線總計十二個班組，再次溫習了一遍新的裝配工藝，這兩條生產(chǎn)線的工藝變動最大，周景明也是為了以防萬一。
臨下班之前，周景明又來到了底盤線，找到了正在檢查裝配質(zhì)量的老黃。
“怎么樣黃師傅，最近有出現(xiàn)什么問題嗎？”周景明走到老黃跟前，笑著問道。
“暫時沒有，大家裝的都挺好。”老黃也笑著回答道。
“明天黃師傅就先不查了吧，讓車間先適應(yīng)幾天，充分暴露一下問題，等到下周，咱們就正式對在線的車輛進行抽查?！?p> 本來臨時讓老黃檢查就是針對荀友亮上一次出現(xiàn)的安全隱患而安排的，既然這幾天也沒出什么問題，是時候讓車間進入過渡期了。
“也行。剛好這些天我已經(jīng)差不多熟記了檢查的要點，下周開始，不拿工藝文件，我也可以正常進行質(zhì)檢了?！崩宵S也沒有推辭，周景明怎么安排，他就怎么做。
時間一晃而過，很快就到了周日，工廠里的工人大多都放假休息了，不過在廠區(qū)的試驗場上，依舊還有著五輛車在勻速跑著。
雖然周景明對自己編寫的工藝還是很有信心的，但畢竟更新了裝配工藝，為了保證車輛的可靠性，周景明覺得還是有必要做一下汽車的可靠性試驗。
按照試驗標準，車子要在復雜路況上跑15000公里，但這個年代國內(nèi)還沒有任何一個符合標準的汽車試驗場，周景明也只能降低標準，就在廠區(qū)內(nèi)進行一下試驗，試驗里程也減少為1000公里，連原先的零頭都不到。
試驗的車輛也是從這一周總裝下線的車輛中隨機挑選出來的，最早挑出來的一輛已經(jīng)快跑完1000公里了，并沒有出現(xiàn)任何的問題。
最新選出的一輛試驗車，是從周五下線的車輛中選出來的，已經(jīng)跑了一天了，暫時并沒有什么問題。
一直到下午，試驗員黃可像往常一樣，開著車在跑道上勻速行駛著，因為跑道并沒有經(jīng)過專門維護，有不少地方已經(jīng)出現(xiàn)了坑洼，之前遇到坑洼的時候，試驗員都會有意識的避開，但是這一次因為沒注意，車子直接從坑洼上軋了過去。
坐在車內(nèi)的黃可能夠感受到一個明顯的顛簸，同時車輛尾部還能聽到一聲明顯的金屬撞擊聲。
剛開始黃可也沒有在意，可當他再次開車軋過一個更大一點的坑洼的時候，尾部的金屬撞擊聲也就更加明顯了。
多次參與汽車試驗的黃可，終于意識到這并不是一次簡單的巧合了，能發(fā)出這種撞擊聲的，除了后板簧，似乎也沒有別的了。