362 平穩(wěn)心態(tài)
13號(hào)賽車呼嘯駛過(guò)維修通道，引發(fā)了很多人注意。先不說(shuō)駕駛這輛F1賽車的車手是誰(shuí)，單單這個(gè)自選號(hào)碼，就足以在西方世界吸引眼球，這就好比在中國(guó)選個(gè)4作為自己編號(hào)的效果是一樣的。
張一飛當(dāng)初選擇13號(hào)的時(shí)候，確實(shí)抱有一種膈應(yīng)人的想法，你們不是討厭這個(gè)數(shù)字嗎，那我就偏偏要選。
但是用著用著，就已經(jīng)成為了習(xí)慣，所以進(jìn)入到F1圍場(chǎng)自選賽車編號(hào)的時(shí)候，張一飛還是選擇了13這個(gè)數(shù)字，成為...
無(wú)限循環(huán)
上一章關(guān)于剎車灑水問(wèn)題，因?yàn)槭玛P(guān)行車安全，所以循環(huán)多說(shuō)幾句。灑水是沒(méi)問(wèn)題的，但是不要等剎車片燒的通紅再去灑，因?yàn)楝F(xiàn)在碟剎為主，這樣反倒危險(xiǎn)。正確做法是特殊情況下，走一段路程就停下降溫一次，這個(gè)原理就跟大貨車自帶噴水嘴一樣。重點(diǎn)就在于超高溫灑水會(huì)發(fā)生類似于淬火的現(xiàn)象，需要降溫后再淋在剎車盤，而不是剎車片。而且這只是特殊路線的緊急處理方式，沒(méi)時(shí)間慢慢風(fēng)冷。正常情況下為了行車安全，不建議灑水降溫節(jié)省時(shí)間跟燃油，要發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)為主。