261 超越對(duì)手

　　通過了銀石賽道的Club彎之后，接下來就進(jìn)入到了一段復(fù)雜的低速慢彎路段。

　　這也是銀石賽道的特色，整個(gè)賽道可以被完整的分割成兩個(gè)部分看來。

　　前半段基本上都是連續(xù)高速?gòu)?，甚至只要走線精準(zhǔn)，可以全油門過的那種。這一段路程強(qiáng)調(diào)良好的下壓力跟空氣動(dòng)力平衡，需要車隊(duì)的工程師，非常精準(zhǔn)的調(diào)校賽車空氣動(dòng)力套件。

　　這一點(diǎn)對(duì)于很多個(gè)人付費(fèi)車手，以及一些小車隊(duì)來說，卻是最為困難的事情。...