1917年的英國，已經(jīng)失去“世界工廠”地位，主要工業(yè)指標相繼被美國德國超過，只有在造船業(yè)上還保持著領(lǐng)先地位。
世界大戰(zhàn)結(jié)束時，英國的造船比重依舊占據(jù)全世界的百分之六十二，航行在世界各大洋內(nèi)的輪船，依然是以英國籍船只為主。
世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，英國對德國實施封鎖，德國籍船只只要進入英國港口就會被扣押，隨著世界大戰(zhàn)的進行，那些德國籍船只紛紛被征用，有些甚至因為懸掛英國國旗被德國潛...
1917年的英國，已經(jīng)失去“世界工廠”地位，主要工業(yè)指標相繼被美國德國超過，只有在造船業(yè)上還保持著領(lǐng)先地位。
世界大戰(zhàn)結(jié)束時，英國的造船比重依舊占據(jù)全世界的百分之六十二，航行在世界各大洋內(nèi)的輪船，依然是以英國籍船只為主。
世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，英國對德國實施封鎖，德國籍船只只要進入英國港口就會被扣押，隨著世界大戰(zhàn)的進行，那些德國籍船只紛紛被征用，有些甚至因為懸掛英國國旗被德國潛...