一般來說，這是飛機的電傳控制系統(tǒng)的飛行控制率設(shè)計出了問題，才會導(dǎo)致現(xiàn)在這樣的結(jié)果，但是呢，己方的這種飛機，那可是液壓操作的啊！
在這個時代，知道飛行員耦合震蕩的試飛員都不多，因為大家從來都沒有遇到過，而唐剛這段時間也在孜孜不倦地研究各種試飛中的問題，也才算是了解了這種故障。
但是，怎么會在自己的身上出現(xiàn)，這就不明白了。
“這種故障，不一定全部都是電傳操控?！鼻仫L(fēng)在...
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