第五章 危險(xiǎn)的迫降
雖然在剛剛的時(shí)候秦風(fēng)已經(jīng)調(diào)整好了姿態(tài)，但是隨著舵面的鎖死，他已經(jīng)無法操控了。
一陣側(cè)風(fēng)，讓飛機(jī)的姿態(tài)發(fā)生了少許的變化，左側(cè)的起落架比右側(cè)的起落架要低半米左右。
所以，左側(cè)的機(jī)輪，先接觸到了地面，就在接觸的瞬間，所有的力道都?jí)涸诹怂厦?，頓時(shí)，巨大的液壓減震，就被硬生生地壓下去了。
左側(cè)這么一壓，翼尖也就跟著向下，眾人的心都要提到嗓子眼上了。
如果翼尖觸地，那說不定飛機(jī)就會(huì)倒扣過來了！
還好，就在這時(shí)，右側(cè)的起落架終于也落地了。殲-7戰(zhàn)機(jī)的機(jī)翼如同是一個(gè)蹺蹺板一樣，繞著機(jī)體為軸線轉(zhuǎn)了兩下。
然后，機(jī)翼終于平了。
眾人的心放松了，同時(shí)，一名眼尖的地勤已經(jīng)看到了什么，就不由得大叫了起來：“下來了，下來了！”
剛剛的降落，震動(dòng)太大了，在這種劇烈的震動(dòng)中，前面的起落架，居然從艙室內(nèi)出來了！
機(jī)輪出來了，主起落架已經(jīng)著地，這一切，似乎都在向好的一方面發(fā)展，只要能穩(wěn)住就行了。
塔臺(tái)內(nèi)，王剛兩眼放光：“006，穩(wěn)住，前起落架已經(jīng)放下。”
此時(shí)，殲-7戰(zhàn)機(jī)的機(jī)頭還是上揚(yáng)的，主起落架在跑道上滑跑著，隨著它的滑跑，戰(zhàn)機(jī)的速度開始越來越慢，機(jī)頭也慢慢地落下來。
前面的主起落架，在慢慢地向著地面靠近，再靠近，只要機(jī)輪接地，繼續(xù)平穩(wěn)向前滑，放減速傘，那就能完成這次降落了。
塔臺(tái)內(nèi)的人，甚至都想要跑出去，去跑道上迎接英雄歸來。
秦風(fēng)這次至少是個(gè)三等功，駕駛著發(fā)動(dòng)機(jī)火警的殲-7戰(zhàn)機(jī)，從一百公里之外滑翔回來，中間還經(jīng)歷了這么多的波折，他始終沒有放棄飛機(jī)，最終成功地降落。
甚至這次的事跡，也會(huì)被廣播，讓全國(guó)知道他的英雄事跡，會(huì)寫進(jìn)航校教科書，一旦遭遇到同類事故如何處理…
“砰！”就在這時(shí)，一個(gè)巨大的聲音打斷了王剛的思緒。
隨著聲音，一股氣流從前起落架的下方冒出，吹得跑道上塵土飛揚(yáng)。
輪胎爆了。
剛剛主起落架下來的時(shí)候，左側(cè)輪胎承受那么大的沖擊力都頑強(qiáng)地頂住了。而現(xiàn)在，戰(zhàn)機(jī)的速度已經(jīng)降低了，前面的機(jī)輪落地的時(shí)候，速度已經(jīng)不到200了，在這種時(shí)候，居然也能爆胎？
王剛已經(jīng)忍不住地罵娘了：“操！”隨著他的罵聲，臉頰的肌肉也在不停地因?yàn)榫o張而抖動(dòng)。
一旁的屠老站了起來，他同樣心急如焚，現(xiàn)在聽到跑道上機(jī)輪爆胎，就再也忍不住了，立刻向著外面跑去，風(fēng)吹在他滿是白發(fā)頭上，他的身影在風(fēng)中凌亂。
前輪不會(huì)聽到王剛的咒罵，還在繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)中。輪胎就轉(zhuǎn)著和輪圈分離了，開始上下晃動(dòng)起來。
機(jī)頭隨著輪胎而上下晃動(dòng)，偏離了跑道中線，向著側(cè)面的停機(jī)坪沖上去。
看著儀表板上幾乎歸零的壓力表，秦風(fēng)只能用盡全力，將兩腳全部踩向方向舵。
飛行員的操作大同小異，兩腿之間是操作桿，左手邊是油門桿，腳下兩邊方向舵，向哪邊轉(zhuǎn)彎，就向哪邊踩舵面，同時(shí)配合拉桿，完成飛機(jī)在空中的轉(zhuǎn)向。
而在地面上，兩個(gè)同時(shí)踩那就是剎車，用來剎機(jī)輪的。
隨著他踩下方向舵，壓力表徹底歸零了，沒有任何的剎車的感覺傳來。
“放減速傘，放減速傘！”王剛在無線電里面，咆哮地喊道。
還有最后一招，就是減速傘??！
“明白，放減速傘?！鼻仫L(fēng)回答道。
國(guó)產(chǎn)的戰(zhàn)機(jī)，都是使用減速傘來減速的。這個(gè)放減速傘的時(shí)機(jī)一般都是在前機(jī)輪觸地之后，可以有效地縮短滑跑距離。
同時(shí)，地面上也有專門的地勤來給回收和折疊減速傘。
現(xiàn)在，戰(zhàn)機(jī)在劇烈地上下抖動(dòng)著，秦風(fēng)感覺到自己身體的每一部分都在上下晃動(dòng)，內(nèi)臟都要被顛出來了。
他的手用力地向前，準(zhǔn)備去撥動(dòng)電門。
減速傘不需要液壓操作，只要電門控制就行了。
身體在上下顫動(dòng)，手也在跟著上下顫動(dòng)，儀表板也在顫動(dòng)，都已經(jīng)看不清楚了，秦風(fēng)努力摸到了電門處，剛剛想要撥動(dòng)開關(guān)，突然間，儀表板上的電源燈熄滅了。
該死，關(guān)鍵時(shí)候掉鏈子?。?p> 秦風(fēng)在這個(gè)時(shí)候，終于精疲力盡了，身體隨著座椅顛簸，臉上的肌肉繼續(xù)抖動(dòng)著，他閉上了眼睛，眼前都是自己的母親的笑容。
媽媽，如果我犧牲了，請(qǐng)不要為我哭泣。
戰(zhàn)機(jī)是需要龐大的電力的，尤其是那種攜帶機(jī)載雷達(dá)的，需要的電力就更多了。
在飛行的時(shí)候，戰(zhàn)機(jī)的電力是靠發(fā)動(dòng)機(jī)來提供的，而發(fā)動(dòng)機(jī)熄火之后，飛機(jī)上的電力也只有靠蓄電池了。
其實(shí)殲-7能堅(jiān)持到現(xiàn)在才掉鏈子，已經(jīng)很給力了，飛機(jī)的自身重量是一個(gè)重點(diǎn)指標(biāo)，為了減輕飛機(jī)的重量，飛機(jī)攜帶的蓄電池，容量都不大。
當(dāng)降落下來之后，就在機(jī)輪爆胎的時(shí)候，電源終于耗盡。
沒有減速傘，那也無妨，也就是飛機(jī)滑跑的距離長(zhǎng)一點(diǎn)。
秦風(fēng)不能做任何操作，只能是在座椅上逼著眼睛等待，七爺，堅(jiān)持??！
機(jī)輪爆胎，其實(shí)是常見的。
比如客機(jī)，因?yàn)樽灾卮?，如果降落時(shí)候的姿勢(shì)不正確，就會(huì)出現(xiàn)爆胎的現(xiàn)象，最多就是輪胎炸了，甚至輪盤報(bào)廢，安全性還是有保障的。
不用怕，很快就能停下來了。
突然，顛簸更加劇烈，秦風(fēng)睜開眼睛，跑道已經(jīng)消失，映入眼簾的都是翠綠。
由于成都?xì)夂驕嘏瘽駶?rùn)，所以，雖然現(xiàn)在的時(shí)間是冬季，這里的地面，依舊是一片翠綠，生機(jī)盎然。
殲-7在所有人的注視中，滑離了跑道，滑上了一旁的草地，接著，突然間，前面的機(jī)輪就好像被絆住了一樣，機(jī)頭猛地向前一歪。
鋁合金的機(jī)頭，擦到了草地上，和草地摩擦著，冒出了零星的火花…
“消防車，救護(hù)車，快，快！”
就在殲-7和跑道接觸的時(shí)候，消防車和救護(hù)車已經(jīng)在后面跑了。但是殲-7下來的速度有200多，汽車根本就追不上。
現(xiàn)在看到殲-7滑出跑道，司機(jī)更是焦急，油門踩到底，車子焦躁地咆哮著撲過去。
廠區(qū)的工作人員，也在跟著跑去。