就像現(xiàn)代都市之中，城市中的道路幾乎是年年修建，但永遠(yuǎn)跟不上城市之中汽車的數(shù)量，這是因?yàn)槿嗽谠绺叻?，晚高峰的時候是一個關(guān)鍵點(diǎn)，人們都在那個時候用車，自然就會堵，而如果要滿足高峰時期的用車，那是幾乎不可能的，除非城市百分之三十的土地都拿來修建道路，那道路的成本就會特別的高，而這是沒有什么性價比的事情，不過這個世界終究和現(xiàn)代不一樣。
在現(xiàn)代，人類是一種白天工作的生活，雖然有一部分人類也...
就像現(xiàn)代都市之中，城市中的道路幾乎是年年修建，但永遠(yuǎn)跟不上城市之中汽車的數(shù)量，這是因?yàn)槿嗽谠绺叻?，晚高峰的時候是一個關(guān)鍵點(diǎn)，人們都在那個時候用車，自然就會堵，而如果要滿足高峰時期的用車，那是幾乎不可能的，除非城市百分之三十的土地都拿來修建道路，那道路的成本就會特別的高，而這是沒有什么性價比的事情，不過這個世界終究和現(xiàn)代不一樣。
在現(xiàn)代，人類是一種白天工作的生活，雖然有一部分人類也...